本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-06-22
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日期：2021-06-21
台股因國內外雜音頻傳，再度陷入萬七關卡保衛戰。財訊傳媒董事長謝金河在最新一集《老謝看世界》節目中，用棒球選手來做比喻，指出「（台股因）疫情跌撞，就像一個棒球選手，不一定每場比賽都打全壘打，偶爾會三振，但經過疫情的錘煉後，台灣終究會再站起來。」
日期：2021-06-21
知名投資達人怪老子（蕭世斌），多年來鑽研投資理財領域，從如何理財，到如何從財報找好股，提出不少獨具慧眼的見解與方法，深受投資人喜愛與重視。不過，談起他的理財路，卻比許多人都晚起步。
日期：2021-06-21
全體上市公司5月營收2.98兆元(年成長17.14％)，累計前5月為14.73兆元(年成長23.17%)，成長前三名產業為航運、塑膠及玻璃陶瓷，衰退趨勢為觀光業，選股佈局方向宜避弱留強，短線留意高檔追高風險。
日期：2021-06-21
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日期：2021-06-21
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日期：2021-06-20
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日期：2021-06-20
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日期：2021-06-18
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
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