被動式投資近年來雖然成長快速，但我們認為，選擇主動式管理進行固定收益投資仍有幾個重要的優點，尤其就當前情勢而言，利率未來走勢存在變數，通膨持續推升各種資產類別的波動。
日期：2023-11-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-11-18
11月以來有幾檔新ETF陸續上市，老師觀察到00935（野村臺灣創新科技50）從11/1掛牌以來，11/14的股價來到16.22元，已經上漲8%了，表現真的是很不錯。
日期：2023-11-15
台積電（2330）先前在法說會上說明，公司資本支出高峰已過，擁有龐大現金流的台積電因此有提高配息的餘裕，台積電董事會在週二(11/14)核准配發 2023 年第3季每股現金股利 3.5 元，未來台積電股東每年可望穩收14元現金股利！
日期：2023-11-14
編按：今年76歲的腦科學家洪蘭，出生於司法世家，祖父為檢察官，父親洪福增是由軍法官檢覈而成的律師，家共有六位姊妹，皆為畢業於北一女及台大的傑出學子。其中三位擁有博士學位，另外三位則擁有碩士學位，堪稱學霸家族。洪蘭深信，姊妹們在各自的專業領域取得成就的原因，應歸功於她們父親言傳身教的深厚底蘊。
日期：2023-11-14
現在有不少年輕人逐漸投入保全工作，工作條件、薪資具有頗高CP值，一名網友表示，最近自家社區來了一個新保全，但這新保全大有來頭，曾是名校畢業的他，在竹科當了20年的工程師，讓原PO相當好奇，為什麼要轉行？
日期：2023-11-14
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
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日期：2023-11-12
進入2023年尾聲，各大發卡銀行近來已陸續公告2024年新年度的卡友權益回饋方式，不僅點數累點範圍、可適用現金回饋的消費範圍大為縮水，連同包括信用卡業者所推出的市區停車等所需要折抵的點數也大為拉高。不只如此，包括消費分期0利率的範圍縮水、期數縮減之外，連銀行的消費分期利率水準也跟著拉高，持卡人明年的權益可說是全面大縮水。
日期：2023-11-09
