因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
(今周刊)美國聯準會啟動降息循環，台股第４季將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對52位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「2024年第４季投資展望」調查，從指數預判、高低點脈動週期到潛力產業族群，分享第４季掌握台股獲利空間的致勝攻略。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)美國聯準會正式啟動降息循環，第四季包括台股的全球股市何去何從？兩位投資專家從多個面向分析行情變化，並提供對應的策略與值得布局的標的。
日期：2024-09-25
存股ETF是許多小資族錢滾錢的方式，然而到底要買幾檔見仁見智，有網友從今年1月開始每月定期定額購買ETF，標的包括006208(富邦台50)、00692(富邦公司治理)、00713(元大台灣高息低波)、00944(野村趨勢動能高息)、00893(國泰電動車)、00662(富邦NASDAQ)、00830 (國泰費城半導體)以及00757(統一FANG+)這8檔。網友表示，每檔每個月投資扣款為6000元或9000元，目前打算持續扣下去，好奇配置是否OK？或是扣款比重需要調整？不少人認為太分散了，建議「006208 + 00662」或是「006208+00713」。基金經理人認為，要抵禦金融市場的波動度，配置中不可或缺的即是ETF，特別是高息資產具備易漲抗跌的特性，其有息保護亦相對不受利空衝擊，投資價值將明顯優於一般資產，不失為投資人穩健投資的好選擇。
日期：2024-09-20
美國聯準會（Fed）降息，「新債券天王」雙線資本公司執行長岡拉克先前喊降息2碼，啟動這波降息週期。法人預期，債市多頭將起，債券ETF備受投資人追捧青睞，觀察近一周ETF價量表現，其中收盤價創下新高、近一周成交量大的ETF前十排名中，清一色都是債券ETF。
日期：2024-09-19
這回芝商所FedWatch的預測打敗Fed傳聲筒，美國在整體經濟成長趨緩、就業轉弱下，美國聯準會決議一口氣降息2碼，市場認為將激勵長天期債行情。只是今年第2季停止升息前，已到美債ETF股價低點，當時很多法人就提前布局，價格已上漲一段時間，而美債ETF價格因已「提前反應」今天回檔，部份持有的投資人急著下車，未持有的投資人認為此刻再補票進場，恐變成韭菜。到底現在還能買美債或美債ETF嗎？理財達人怪老子說降息後，債券的資本利得才正要往上走，「尤其長天期一定漲，現在才進場沒這麼香，但還吃得到肉」。
日期：2024-09-19
(今周刊1448)總統賴清德承諾、行政院經發會列為重要目標、金管會全力推動……，再一次，台灣力拚成為亞洲資產管理中心。眼前有絕佳的天時，也有更務實的政策思考，但20年來讓台灣金融中心夢屢屢夢碎的僵固法規與監理心態，仍然需要用最強的決心、跨部會的通力合作，一一化解。
日期：2024-09-18
台股周一(9/9)開盤下殺超過500點，終場跌幅收斂，收在21144.44點，下跌290.75點或1.36%。台股陷入盤整，統計9月以來6個交易日，僅1天收紅，選擇能避開下跌風險的投資標的，將更有機會挺過9月震盪。至於該怎麼挑選呢？台股今年以來有6個月呈現上漲，而統計22檔高股息ETF中，有5檔上漲的月數跟大盤一樣多，其中凱基優選高股息30 (00915)以20.11%的含息總報酬，成為今年來前9月績效唯一優於大盤者。而元大台灣高息低波(00713)緊追在後，今年以來含息報酬率14.38%。再來分別是大華優利高填息30 (00918)、國泰股利精選30 (00701)以及富邦特選高股息30 (00900)，強過人氣王國泰永續高股息(00878)和復華台灣科技優息(00929)。
日期：2024-09-11
