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歐美、中國景氣不佳 市場需求減弱 基本面缺乏實質利多 投資保守為宜
股債前線

歐美、中國景氣不佳 市場需求減弱 基本面缺乏實質利多 投資保守為宜

美國房市需求不振、希臘和西班牙等歐債問題變數多、中國今年面臨景氣成長趨緩,加上國內證所稅方案一波三折,使得台股缺乏買盤支撐;但投資人宜留意不少個股的股價淨值比偏低,顯示已有超跌現象,急跌可逢低酌量承接。

日期:2012-06-07

鳳梨農之子創業  拚車用焊接螺帽龍頭
傳產

鳳梨農之子創業 拚車用焊接螺帽龍頭

三月九日,台南工商聯誼組織「億載會」舉辦會長交接,第十屆的新會長吳榮彬是恒耀工業與友信國際的董事長。吳榮彬旗下擁有二十多家公司,去年集團營收還高達一二○億元,究竟這位神祕富商為何說自己是「儒商」,他的致富學又有哪些道理?

日期:2012-03-15

汽車零組件否極泰來  股價拉回可買進
台股

汽車零組件否極泰來 股價拉回可買進

第一季台股表現最強勁的族群之一,莫過於汽車和相關零組件股,在ECFA下次談判可望納入整車,以及美國汽車市場需求回升下,不僅裕日車、和泰車股價近期表現紅火,零組件的朋程、堤維西,未來走勢也值得期待。

日期:2012-02-16

台灣車燈業也捲入「反托拉斯」風暴
科技

台灣車燈業也捲入「反托拉斯」風暴

繼台灣面板廠因違反美國反托拉斯法,部分高階主管赴美坐監服刑後,車燈產業也惹上官司。帝寶美國子公司董事長許敘伸因一紙美國法院判決書赴美坐牢,坐牢關鍵竟是同業堤維西轉作汙點證人!

日期:2011-07-07

題材延燒常備十檔寒冬概念股
台股

題材延燒常備十檔寒冬概念股

寒冬持續發威,相關題材又開始蠢蠢欲動。未來,天氣劇烈變化或許成為新常態,受天氣影響的產業甚多,投資當然要與「天」俱進,才可動燭機先。

日期:2010-12-30

深耕收成  零組件廠獲利成長可期
傳產

深耕收成 零組件廠獲利成長可期

今年中國汽車大爆發,深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年,江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋,明年零組件廠還有機會嗎?兩岸簽訂ECFA對這些廠商會有什麼影響?

日期:2009-12-17

台灣業者須在中國尋商機
傳產

台灣業者須在中國尋商機

二○○九年中國汽車市場大成長,在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目;隨著業績直線上升,各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中,台灣業者的機會將在哪裡?

日期:2009-12-17

重新聚焦ECFA、陸資來台題材
台股

重新聚焦ECFA、陸資來台題材

縣市長選舉結束,台股重新尋找新的著力點,包括ECFA、投信作帳行情、陸資來台、MOU生效,都是影響未來兩個月的指數表現的主要因素,只要題材不虞匱乏,資金行情可望延續到明年一月。

日期:2009-12-10

汽車零組件族群股價後勢看俏
台股

汽車零組件族群股價後勢看俏

台股十一月雖然量能多半在千億元附近,但進入傳統旺季的汽車零組件族群,股價卻是一馬當先,不但江申在十個交易日大漲八成,車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓,並領先大盤創下新高,後勢演變值得注意。

日期:2009-11-19

搶賺大陸財 鎖定「互補性」產業
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搶賺大陸財 鎖定「互補性」產業

經濟部開放陸資來台,雖然激勵股市強勢上攻,但真正受惠的卻是特定幾個產業,包括利基型的紡織業、橡膠業等,至於汽車製造和相關零組件,則是商辦大樓以外,法人最看好的標的。

日期:2009-07-09