衛福部日前公布霸凌案件調查結果，共有8案其中3件霸凌案屬實，其餘被認定不成立，引發外界議論。其中，長照司長疑要求同仁在上班時間邊深蹲邊報告、伏地挺身等，經衛福部調查後認為，司長是「鼓勵」同仁運動，調查過程中，「極少數表示不太願意」，強調絕對秉公處理。對此，時代力量黨主席王婉諭在臉書PO出1名已離職當事人寫的信，文中指出，「我在結束伏地挺身後，還是得繼續辦公，感受自己些微顫抖的雙手，我想著這是我辛苦通過國家考試，所應得的工作內容嗎？顯然不是。」她表示，1位充滿熱忱的基層公務員，因為遭遇這種惡質的霸凌文化，最終默默離開，看了無比心疼。而律師呂秋遠也在臉書表示，不太能理解，為什麼衛生福利部的公務員必須要在上班時間深蹲與伏地挺身，身為已經13職等的高級公務員，為什麼會把員工的尊嚴當作兒戲？對於這些公務員的奇特管理方法，以及最後的調查報告，很難讓人接受。呂秋遠表示，對於職場霸凌，如果覺得自己問心無愧，有些作法可以提供參考，他也提供10的自保方式，包括存點底氣、要有點證據，還要懂法律等等。
日期：2024-12-18
「當了30幾年的分析師，我每一年都會做預測，但是明年……，不得不說，是我生涯中非常、非常罕見的情況。」曾精準預言亞洲金融風暴，前瑞銀財富管理執行副主席陶冬這麼說。
日期：2024-12-18
立委批評就業安定基金遭到濫用，要求審計部查核，發揮審計功能。審計部審計長陳瑞敏今天表示，已經派員查核，初步發現未符合基金用途的有將近新台幣5000多萬元，會幫忙收回，採購異常的會移送檢調，未盡職責的會移送監察院。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
行政院長卓榮泰周二（12/17）晚間宣布內閣新人事案，為現任國安會諮委馬永成，將在這周四完成行政程序後，於本周內就任行政院政務委員職務，將負責銜接總統府、行政院院的「全社會防衛」相關工作。卓揆肯定馬永成經驗與閱歷無數，對於政策非常敏銳、判斷精確，未來將可協助行政院內各部會和中央、地方事務的溝通協調，也與發言人一同對外說明政策重點，有助於政策溝通執行與提升內務效率。
日期：2024-12-17
行政院長卓榮泰周二（12/17）表示，「健保一點等於一元」會對健保總額帶挑戰，但政府會盡量去提高。他宣布將透過公務預算支應三大補助原則：一、優先補助COVID-19及類流感案件，相較於2019年同期所增加的費用。二、在補助COVID-19及類流感案件後，不足0.9元的分區，會補助至每點0.9元。三、依照上述分區的點值差距補助後會超過0.9的分區，維持相同的額度予以補助，讓優良管理的分區，獲得應有的鼓勵與協助。卓揆透露，在他與衛福部、政委陳時中多次討論後，在向總統賴清德報告時，賴總統表示非常支持行政院的想法，原因是因他肯定醫護人員過去幾年來站在防疫與公衛第一線任勞任怨，更為國人付出、犧牲許多。醫界五大團體對此發布共同聲明表示肯定，並感謝政府回應賴總統「2030健康台灣」願景中，健保改革制度應優化醫事人員薪資及執業環境，並回應了今年7月立法院朝野一致通過的主決議，要在2025年6月達成健保點值0.95的目標往前邁進一步。
日期：2024-12-17
因應我國2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，立委林俊憲今表示，考量電動車逐漸增多，現今使用的「汽車燃料使用費」應改名，另也該說清楚電動車何時課徵及如何課徵；交通部表示，電動車普及一定程度將隨車徵收，依馬力換算合理費用，預估最快2030年開徵，但還要看電動車數量是否達標，但強調就算馬力再大，汽燃費最高就是1萬5720元。
日期：2024-12-16
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
近年來各界對於永續議題愈加重視， 由傳統上投資人重視企業的財務績效逐漸轉向各方利害關係人愈加看重企業的非財務面資訊揭露 。華南金為回應社會大眾對於永續議題的重視， 自 2015 年起即編製永續報告書， 依循主管機關規範及國際永續報導準則等，將永續議題之成果完整揭露， 並由第三方公正單位進行有限確信， 以確保資訊正確性 。
日期：2024-12-16
