時間進入到2021年的最後兩個月，由於美股企業第三季財報優於預期，道瓊、S&P 500指數超過歷史高點，那斯達克指數達15,504點左右，費城半導體指數達3,452點，而比特幣也持續創新高，在上周（10/18-10/22）最高達到62510.8美元。美股市場過去幾個月持續受疫情等市場因素影響，其中新冠疫情先升溫再降溫，9月份日感染人數曾經達17萬人，好消息是10月底已降至7萬人左右，而且持續下降中。至於供應鏈仍然受到極大的挑戰，溫和通膨持續發生、美國聯準會（Fed）有意縮減財政刺激政策，但在科技股持續向好情況下，美股仍然表現強勁！
日期：2021-11-01
每年第4季因為耶誕假期的加持，是零售與科技產業相當重要的旺季，但今年不管是期待收到禮物或是有送禮打算的消費者，恐怕面臨「無禮可送」或是「禮品折扣」不如以往的窘境。
日期：2021-10-29
海運供應鏈危機，大航商出招搶利，龍頭馬士基宣布，將「只做直客」，獲取最大利潤；長榮海運（2603）本周第三艘2.4萬TEU（20呎櫃）巨輪將投入營運，進入運能收割期；陽明則是納入新船、出租舊船「兩邊賺」。
日期：2021-10-28
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-27
今年大多數半導體公司業績都創下歷史新高，但在運價高漲、限電、美中科技戰的影響下，已有公司營收受到影響，出現大幅轉折。
日期：2021-10-21
供應鏈、能源，兩大關鍵字，過去幾個月在全球資本市場的討論熱度快速增溫。增溫，因為恐懼，恐懼那曾在數10年前席捲全球的通膨巨獸，將再度現形；增溫，因為憂慮，憂慮身為全球貨幣政策「總舵手」的聯準會，恐再度誤判通膨情勢。這場由「供給面衝擊」而點燃的通膨之火，是否最終可能失控燎原？而欲對這場潛在的通膨危機「超前部署」的投資人，又應該留意哪些指標？
日期：2021-10-20
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
中鋼9月和第3季營收創高，但近期股價卻遭空頭狙殺，周五（15日）跌深反彈，盤中一度上漲逾1.8%，最高來到33.4元。中鋼這波隨著大盤回檔，從9月中旬的40元以上，一路殺到本周低點32.2元，不少散戶追價被套牢心碎哀號；專家表示，中鋼雖然技術面偏弱，但以今年與明年獲利來看，股價往3字頭靠攏，長線投資價值浮現，建議投資人不要殺低砍在阿呆谷，出現翻多訊號再進場。
日期：2021-10-17
