【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-31
今天台驊召開線上法說會，董事長顏益財除了持續看好台驊未來前景，也對熱度不退，當沖比率一直高達六，七成的貨櫃航運股的後市發表他的看法。他留下16字真言：「一張不賣，奇蹟自來，反向加碼，綿延不絕」，我把這段報導多看了兩遍，這16字真言，非常有意思！
日期：2021-05-25
印度總人口數約14億人，占全球18%；專家警告，印度新冠疫情的蝴蝶效應，可能危及全球對抗疫情的努力，甚至導致更多變種病毒出現，拖累全球疫苗接種進展，並衝擊全球經濟和眾多產業。
日期：2021-05-14
受到貿易戰與新冠疫情衝擊，加劇晶圓代工產能供不應求的情況，生產區域化的趨勢已勢不可當。面對全球供應鏈的重塑，台灣將扮演關鍵性角色，在這波「亂世」中成為英雄。
日期：2021-05-12
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
航運類股去年紛紛「營運大爆發」，受惠國際運價飆漲、油價低等因素，去年（2020）下半年起，航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）的股價就紛紛起漲。若以長榮股價來看，去年4月1日股價9.1元，時隔一年，今天收盤價為創下20年新高的47.9元，已大漲426%，漲勢相當驚人。
日期：2021-04-01
航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），從去年底開始受惠國際運大漲的緣故，股價開始飆漲，也讓投資人湧現搶當「航海王」的熱潮，紛紛開始注意起原本在台股市場中並不特別受矚目的航運類股。陽明今（29）日舉行法說會，加上近期股價再創多年新高、蘇伊士運河塞港議題的發酵，讓這場法說會也特別受到投資人注目。若觀察過去幾年股價表現，陽明在10元以下盤旋長達2年之久，去年4月1日的收盤價為5.06元，對比今天股價35.25元，近一年來已大漲596%，漲勢相當驚人。
日期：2021-03-29
最撲朔迷離的貨櫃航運景氣在華爾街百年投資信條中，最精典的名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在充滿希望中毀滅！每一個產業，對照股價，大家都可以去比對一下。例如，好了一整年的半導體股價，現在是在哪一段？但最精彩的可能是貨櫃航運股。
日期：2021-03-12
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
