全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。
日期：2020-12-30
九月三日起，英國與歐盟雙方團隊開始「每周兩次」的密集會議，枱面上各國領袖死不相讓，枱面下的談判卻再度啟動，至今逾三年的英國脫歐，終於來到最終審判日。
日期：2019-09-04
國際油價半年內重挫六成，使得上游塑化業者股價跟著大跌，但受惠油料成本降價的個股，股價卻上漲一大段。油價初步止穩後，先前的受惠題材，是否還有利多可期？
日期：2015-03-05
受惠全球汽車市場銷售年年攀高，從車廠品牌到台灣零組件業者，業績皆顯著成長，也成為多頭支柱。近期陸續開出新產能的個股，營收與股價表現，值得密切追蹤。
日期：2015-01-22
二○○八年全球十大貨櫃港名單出爐，大陸拿下六席，高雄港首次掉出榜外，除了受金融風暴的衝擊，前十大排名競爭益趨白熱化，大三通後，以服務爭取中國華中轉運業務，將是高雄港發展新頁的序章。
日期：2009-02-19
