與台灣半導體供應鏈重兵布局美國或日本不同的是，目前打算布局歐洲的供應鏈廠商，不僅規模小得多，家數也少多了，只是隨著台積電在德國德勒斯登設立ESMC，在全球地緣政治及主要國家追求半導體供應鏈在地化的趨勢下，台廠布局歐洲看來是個不可逆的趨勢，而且才剛剛開始。在部分半導體供應鏈眼中，鄰近德勒斯登的捷克儼然成為絕佳的基地，不僅從捷克布拉格開車至德勒斯登僅兩小時，捷克的經營成本更低於德國，加上捷克政府銳意發展本國的半導體產業，希望藉台灣之力再上一層樓，這些都是台灣半導體供應鏈的機會。在捷克政府眼中，未來五年主要發展的三大領域，就是功率半導體製造、IC設計產業，以及半導體生產設備。在台廠眼中，除了在捷克建立服務能量，IC設計業者及捷克的理工人才，也將是我方短期將投入的領域。（原文刊載於2024／11／6，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？（原文刊載於2024／10／23，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
今周刊編按：中國《反制裁法》周一(3/24)正式實施，該法明確對有損中國利益的組織或個人，將可能採取查封財產、限制交易等措施，也就是中國可直接對他們使用《反制裁法》裡面的法律條款。該法明確寫到，不能跟隨國外打壓中國，或損害中國利益，因此不少人會聯想香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業，最近要賣巴拿馬港口，是否有配合美國對中國經濟封鎖疑慮近期港澳辦轉發大公報文章，要李嘉誠不要當賣國之賊，已經是最好的答案！前立委郭正亮也在政論節目上直言「這筆交易不會成」，主要原因在港府與中國商務部都能出手。
日期：2025-03-25
今周刊編按：俄羅斯總統普丁與美國總統川普周二(3/18)進行90分鐘的通話，重點討論俄美關係正常化、烏克蘭局勢等問題。美國白宮發布聲明，稱雙方談到和平與停火的必要性，並且都同意這場戰爭需要以持久和平的方式結束。對此，烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)18日召開視訊記者會，表示會支持任何能帶來「穩定與公正和平」的提議，然而，他強調未來任何有關俄烏停火談判，烏克蘭必須被納入所有談判，要求美方與盟國確保資訊公開透明。
日期：2025-03-19
玉山金（2884）於周二（18日）晚間宣布，董事會今通過長期股權投資案，玉山將取得美國保德信金融集團所持有、旗下保德信證券投資信託公司的全部91.2%股份，投資金額約27.62億台幣。這項投資案尚需經主管機關審議核可，並滿足相關股權交割慣例條件後方可生效。
日期：2025-03-18
美國總統川普今天再次指台灣「偷走」晶片產業，但他這次沒有祭出關稅威脅，而是改口說「我不怪他們，反而佩服他們」。川普將矛頭指向前朝，稱是曾坐總統大位的人斷送美國晶片江山，讓原有的產業轉移至台灣。
日期：2025-03-08
今周刊編按：美國總統川普(Donald Trump)日前發表演說，直指拜登政府的《晶片法》是糟糕透頂的政策，並揚言「我們不需要給他們任何資金補助」，可能衝擊台積電原本可獲得的補助。由於《晶片法》共撥款390億美元補助，外加貸款和25%稅負優惠，用以振興美國半導體製造業，並投入110億美元在晶片研發。
日期：2025-03-06
泰國與中國近日正加強合作，共同打擊電信詐騙及相關犯罪活動。據報導，近期，拐賣中國演員王星的犯罪團夥已全數被捕，顯示了兩國合作的成果。泰國方面表示將依法處置這些罪犯。除了這起拐賣案件，泰國也在積極處理電信詐騙園區的人員移交事宜。2 月 12 日下午，緬甸向泰國邊境省府達府移交了 261 名從電詐園區獲釋的外籍人士，主要來自菲律賓、肯亞、衣索比亞、孟加拉國等，中國籍人員數量較少。這些人員將在泰國接受警方調查，若確認並非詐騙犯，將在三到四周內被遣返回國。
日期：2025-02-22
(今周刊1470)在國內基金市場，外商資產管理公司曾經擁有一個黃金「世代」。
日期：2025-02-19
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
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