早晨7點，德州，達拉斯。上班時段，升起的陽光開始為這片土地升溫。美國國道七十五號，車流已然湧現，匯聚成一條鋼鐵的洪流。在地圖上，它只是美國無數平凡的縱貫公路的其中一條，但在達拉斯人的口中，它是繞不開的「中央高速公路」。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
日本一直是台灣人最喜愛的旅遊國家，近年愈來愈多人開始將「赴日置產」視為結合投資與生活夢想的新選項。《今周刊》主辦的「2025台北國際金融博覽會（FinExpo）」於11月7日至9日在世貿一館登場。第二天理財舞台特別邀請日本穴吹興產株式會社國際顧客經理山﨑（耿）瑶，深入解析日本不動產投資現況與佈局策略，帶來第一手市場觀察。穴吹興產株式會社成立於1964年，是東京證券交易所標準市場掛牌的上市企業，不動產事業遍佈全日本各地；2024年在全日本公寓建商集團供應戶數排行榜，名列第5。
日期：2025-11-18
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
台股創新高美股也是創新高，市場上開始誕生了許多檔新的美股ETF，其中有兩檔號稱美國版的0050，分別為009811和009813，各由本土投信和外商投信操刀，近期關注度非常高，簡直是土洋大對決。兩檔都號稱投資美國前50大龍頭企業，到底誰比較厲害呢？
日期：2025-11-18
過去一年，市場對中國資產的討論經歷了兩個極端。年初時仍陷在房地產、內需與青年失業率惡化的疑慮之中；川普的關稅大戲，很像是百年前慈禧的靈魂穿越到了美國總統身上，這一場大秀好似逆轉了A股的衰運。即將進入新的年度，會想要解析以下問題：• 人民幣資產的下一段會走向哪裡？• 世界正經歷信任架構重新解構，人民幣資產的機會能有長期趨勢嗎？
日期：2025-11-18
工具機控制器龍頭「新代科技」（7750）今年9月才上市，日前法說展現強勁獲利能力，前三季EPS達22.8元，從當初500萬元創業，到現在市值已超過500億元。新代董事長蔡尤鏗在《數字台灣》節目上透露，公司創立五年間不斷燒錢，到第六年才開始獲利，花了10年才把虧掉的錢賺回來，「從財務角度，花了10年回到原點。」新代被投資人視為「機器人概念股」代表之一，蔡尤鏗指出，目前新產品事業公司聯達搭配工業4.0，以工業互聯軟體跟機器人為核心，能從單機跨到單元和整廠整線的自動化。
日期：2025-11-17
編按：主動式ETF無疑是2025年台股市場的焦點之一，投信投顧公會近期公布10月費用率，再加上近一年來各檔主動ETF的掛牌以來績效，也讓這場「主動 vs 被動」的大戰更加白熱化。00981A費用率高達1.49%，但卻端出了55%的怪物級績效，多檔主動式 ETF報酬率也打敗台積電與0050，高費用率是否真的會影響報酬？其實對於想跟上主動式ETF趨勢的投資人來說，賺錢的關鍵，絕對不會只在費用率高低這麼簡單。
日期：2025-11-17
加權指數高檔水位怎麼操作？10月營收進度已超前達標的股票更受到資金關注！
日期：2025-11-17
前文化部長龍應台認為，如果從今年李國鼎獎兩位得主的人生歷程來看，要衡量一個國家可以先看該國的文化底蘊有多深，再看其信任基礎有多厚。她指出，如果這個國家沒有「文化底藴」和「信任基礎」，個人固然難以傑出，但即使個人傑出，社會還是脆弱的。
日期：2025-11-13
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