美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
從賭場巔峰到監獄低谷，人生是一場真正的豪賭！比利．華特斯是連勝長達36年、美國有史以來最成功的體育博彩玩家，也是最臭名昭彰、淨資產突破1億美元的博奕教皇...
日期：2025-04-23
被動元件廠乾坤科技董事長劉春條接受媒體採訪，親自分享公司在AI市場佈局以及跨國併購目的。
日期：2025-04-22
隨著美中貿易衝突持續升溫，全球貿易前景雖然籠罩不確定性，卻同時隱含潛在的機遇。根據世界貿易組織（WTO）截至2025年4月14日的最新估算，在美國暫緩「互惠關稅」等政策背景下，2025年全球商品貿易量預計將小幅下滑0.2%，較未受政策干擾時的預測值低近三個百分點。值得注意的是，這場關稅爭端對各國衝擊不一，部分國家甚至可能因「貿易轉向」效應而受惠。
日期：2025-04-18
今周刊編按：美國政府擴大晶片出口限制，輝達的降規版產品H20晶片，也需要透過許可才能輸中，宣布將認列約55億美元費用，分析師認為，未來幾季可能銷售額損失恐達100億美元，輝達週三 (4/16)股價暴跌6.87%，直逼100美元關卡，市值一夕蒸發1880億美元。而超微(AMD)也表示，受到影響可能面臨8億美元衝擊、對財務造成潛在重大影響，週三股價暴跌超過7.35%。2024 年中國是超微供貨第二大市場，創造約 62.3億美元營收，佔銷售逾24%。另外，不只輝達、超微中招，英特爾傳出也告知中國客戶，出口前需先向美方申請並取得許可，英特爾周三收盤下挫逾3%。美聯邦眾議院發布報告指出，DeepSeek使用6萬顆輝達晶片，部分應受管制，已經要求輝達釐清DeepSeek如何取得，要求輝達提供11個亞洲國家客戶資訊，其中針對馬來西亞和新加坡客戶，使用這些晶片的報告，要求輝達4/30前做出回應。輝達則是在週三(4/16)發出聲明表示，對於美國出口限制，輝達嚴守美國政府指示，輝達對新加坡的銷售額約240億美元，是第二大市場，輝達指出相關產品出貨到其他地點，包括美國和台灣，而非中國。分析師表示，台股正處於一個充滿挑戰與機會的十字路口，輝達、超微股價大跌，意味著市場對關稅及AI 產業整體擔憂不小，短線台股走勢仍受川普關稅變數左右，川普的關稅遊戲增加了操作難度，但把眼光拉長，好公司的價值從不因短線波動而褪色。
日期：2025-04-17
(今周刊1478)川普關稅大刀重整國際經貿秩序，但擁有豐富經貿談判經驗的鄧振中並不悲觀。在談判桌上，台灣還可以釋出更多善意，而現在，更可能是台灣企業轉型的契機。
日期：2025-04-16
美國總統川普非常喜歡大談他對關稅的熱愛，但這不是什麼新鮮事，他數十年來都這麼說。他在2024年總統大選選戰期間多次表示：「對我而言，字典裡最美麗的詞彙就是『關稅』。」他後來開玩笑說，「關稅」現在是他第4喜歡的詞，排在「愛」、「上帝」、「家庭」後面，但他對前三個詞的承諾仍然一如既往地堅定。
日期：2025-04-15
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