中華電信、美商高盛這兩大績優生竟然能在半年不到的時間，搞出一個四十億元的大窟窿，中華電信把責任全推給高盛錯誤誘導，但是中華電本身決策過程，卻有三大疑點解釋不清，簽下這紙不平等合約的原因不單純。
日期：2008-03-13
明基宣布不再投資德國手機子公司，市場將其解讀為「斷尾求生」，巨額虧損的夢魘已暫時遠離，但「生路」仍嚴厲地考驗著李焜耀的智慧；該如何收拾善後，更為明基營運埋下許多變數。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
「維骨力」膠囊即將進入全面自費時代！維骨力造就黨正祺成為身價上億元的神祕富豪，也造福200萬名退化性關節炎病患。「保骨藥」維骨力在台灣極具爭議性，其「健保給付」的「藥品」身分，因療效不明確而備受健保和藥檢單位關注。而把吃藥當吃補的台灣，一年吃掉八千萬顆的「正牌維骨力」，瘋狂的程度少有其他藥品能相提並論，「維骨力熱潮」堪稱台灣醫藥界傳奇。明年起「維骨力」將全面轉進自費市場，後勢如何，對指示藥的「藍海戰場」極具指標意義。
日期：2006-09-28
有一群業者在「再製造」 (remanufacturing) 中發現大商機，他們回收舊產品，利用二度製造方式，為回收的零組件賦予新生，化垃圾為黃金。
日期：2006-09-21
林克漢有兩種身分，十大建設時期，他是工程界尖兵，台灣土木工程走下坡時，他就轉換身分成為證券分析師；當台灣再度出現重大工程，他搖身一變戴上工程帽，成為掌握高鐵土建工程半壁江山的主任。
日期：2006-08-24
因為所屬集團發生財務困境，原為白領高幹的黃延齡在姊姊力邀之下，以47歲之齡，勇敢轉換跑道，加入蘇杭餐廳團隊，兩年下來，他以行銷、管理長才為餐廳導入服務精神，更讓營業額暴增了一倍。
日期：2006-08-24
一般而言，經濟發展到某一個程度總會碰到一些瓶頸，可能是勞力、土地，也可能是技術或資金，當遇到這些瓶頸時，若無法克服，則某些產業便不易繼續生存下去，面臨出走或轉型的抉擇。
日期：2006-08-24
本期《商業周刊》推出封面故事「贏家之道」，從領導者、企業、成功城市談論永保競爭力的方法，因版面有限，《今周刊》擷取部分精采內容，以饗讀者。首篇以王建民所屬洋基隊總教練托瑞（Joe Torre）談成功之道，揭開序幕……
日期：2006-08-17
