日本因地理位置相近，擁有許多美食、美景，加上正值日幣匯率相對低之時，許多國人青睞前往日本旅遊，而國泰世華銀行也把握這個機會，推出赴日刷CUBE卡「享3.5%小樹點(信用卡)回饋無上限」的限時加碼優惠。不過，有旅遊達人指出，隨著愈來愈多人飛往日本購物，刷卡結帳時一定要特別留意「貨幣計價」的問題，這攸關著「手續費」會不會被多收！達人表示，近日到日本旅遊的10人當中，就有2至3人選錯，有民眾因此被多收5%手續費，甚至10%、15%的案例都看過。
日期：2024-03-04
《漢聲》雜誌創辦人黃永松因肝昏迷入住加護病房多日，周一（3/4）離世，享壽80歲。作家好友楊渡在臉書上發文證實，黃永松是在凌晨4點30分辭世。楊渡說今天早晨接到黃永松兒子的簡訊，說父親因肝昏迷住在加護病房多日，週日原本想移到安寧病房，但因怕身體無法承受而未移動。「我總感覺，永松兄是來這人世修行的神仙，修行圓滿了，要回去天庭。他為世間的神佛廟宇做了那麼多事，為民俗藝術的保存，奉獻那麼多心血，為文化的傳承創新，貢獻一生，我相信，天上神佛都會看顧著他的。」楊渡說，黃永松是民間工藝、表演藝術、民俗文化、廟宇建築、古蹟保存、歷史真相等的傳承人，也是守護神，如今，守護世間的神仙，功德圓滿，要回去天庭了，願天上神仙一起來守護他，伴著他遠行。《漢聲》雜誌辦了近半個世紀，它用細琢精雕的方式，完成了「福建土樓」、「貴州蠟染布」等，一篇又一篇，驚人的文化報導，受到了《時代》雜誌、BBC等國際媒體的肯定。黃永松，這位替「中國結」命名的老人，至今還提著鍬，在文化土壤上掘著，他說，他是拉風箏的人，想「傳」，也盼著人「承」。(原文刊載於2017/11/29，更新時間為2024/3/4)
日期：2024-03-04
魯迅說過：「世上本沒有路，走的人多了也便成了路。」我一直以為上大學的路是在西方，或許是冥冥之中的力量，人生軌跡轉了一個彎，卻又是符合心中的期待，沒有想過有這麼一天，我會踏在卡達的土地上。 一直以來都是以美國作為留學計劃，卻因為朝思暮想的西北大學大眾傳播系拋來橄欖枝，這麼大的拐彎，讓我來到了西北大學的卡達校區──一個在我成長、旅遊過程中，從來就沒有接觸的中東國家。
日期：2024-03-02
去年，在科技「七巨頭」的貢獻下，標普五○○指數全年收漲24.23％；而今年，隨著近期美國投資機構的「13F報告」出爐，可供投資人哪些布局方向？
日期：2024-02-27
作家黃大米在年前跟團出遊義大利，1/31起一路於臉書分享所見所聞，從在航空公司櫃台詢問是否能加價買商務艙票被拒、到開箱佛羅倫斯的房間，指房間浴室會淹水、讓她感覺21萬的團費真的太貴了，房間看起來很像參加低價團，在網路引發熱議。
日期：2024-02-15
貓頭鷹造型的療癒扇、XR（混合實境）眼鏡、電子紙看板、透明螢幕，是日本電子大廠夏普於1月剛結束的CES展覽上展出的最新產品，於4日也在母公司鴻海一年一度的嘉年華會上曝光。
日期：2024-02-04
寫給上班族的一封信：想和你分享的是工作二十多年後的回顧，這些想法是我從離開職場以來的沉澱積累，聰明如你或許早已明白，但對於和我過去一樣忙忙碌碌，汲汲營營，沒時間和心情考慮工作以外的人，以下建議不妨姑且聽之。
日期：2024-01-31
這幾天學校舉辦徵才活動， 影印店每晚擠滿了人，隊伍排到了大街上。店員列印出花花綠綠的履歷，上面印著高度精修過的證件照和詳細分析的個人介紹。一張又一張樣版履歷，把學生的經歷都濃縮在了一張紙上，被畢恭畢敬地交給某一個人： 「您好，這是我的履歷，希望您給我一次機會。」
日期：2024-01-24
總統大選塵埃落定，展望二○二四年，「獵豹財務長」郭恭克認為，台股指數可望上看兩萬點，不過，即使是題材夯的強勢股，仍須持續追蹤月營收與季報營運數字，以研判漲勢的虛實。
日期：2024-01-17
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
