台股迎來2026年下半場，市場資金展開新一輪布局。法人認為，買盤輪動快速，建議追蹤多方籌碼動向，篩選外資逆勢加碼，帶動成交量能擴增，且最新公布6月營收繳出雙增佳績股，計有台光電、晶碩等16檔，擁利多加持，可望扮演盤面創高先鋒。
日期：2026-07-04
編按： 台股在 AI 題材帶動下屢創新高後，近期卻因國際股市震盪出現劇烈修正，不少高價電子股大幅拉回。然而，在大盤重挫之際，聯電(2303)、群創(3481)、台化(1326)、台塑(1301)等股價相對低檔的個股卻逆勢走強，吸引市場目光。究竟資金為何從 AI 股轉向「便當股」？股海老先覺杜金龍認為，當市場進入高檔震盪期，法人資金往往會布局評價較低、具獲利轉機的個股，並分享如何透過 EPS、基本面與資金流向，找出下一波有機會續漲的「便當股」。
日期：2026-07-03
統一集團正式讓「家樂福」品牌走入歷史，市場第一時間關注的是新名稱「萬家福」與「樂家康」。但真正值得玩味的是，統一最終選擇的「萬家福」，並非全新品牌，而是曾在台灣量販市場存在、卻早在18年前退出市場的本土老品牌。這場看似單純的改名背後，反映的不只是品牌更替，更折射出台灣量販產業近30年的興衰變化，以及統一接手後對零售布局的重新思考。
日期：2026-07-03
2026年上半年雖有美伊戰爭、主要央行趨向升息，市場流動性等負面干擾，但在AI產業勢不可擋之下，全球股市前5月再漲9.8%，連四年走揚，漲幅更超越黃金、白銀與債市。
日期：2026-07-02
今年以來，被動元件類股漲勢驚人，市場盛傳各類型元件漲價不斷。然而，在AI需求驅動的成長背後，各類元件卻有不同供需狀況，驅動著台廠各自成長發展。
日期：2026-07-02
雖然外資近日將ABF大廠欣興（3037）目標價調升至1500元，不過今日（7/2）欣興一早就平盤以下開出，跌破千元關卡，最低來到980元，ABF載板族群南電（8046）、景碩（3189）、臻鼎-KY（4958）也都同步下挫。回顧2026年上半年，台股經歷劇烈的震盪與洗盤，大盤指數大漲約17,000多點，一度推升至48,000點的歷史高位。不過在屢創新高的過程中，市場情緒也出現疑慮，尤其近期大盤在單日重挫與無量反彈之間劇烈波動，顯示籌碼面與信心面正處於重整階段。展望下半年，在指數基期已高下，分析師表示「漲價題材」可能成為貫穿市場的核心主軸。相較於第二季已經飆漲、基期偏高且短線難以介入的被動元件族群（如國巨、禾伸堂等），沈寂已久的ABF載板族群欣興、南電、景碩、臻鼎-KY可望展現強勢回歸的契機。
日期：2026-07-02
上周的台股，就像是那個讓人恐慌的隧道。當指數暴跌、市場哀鴻遍野時，大多數人選擇的是恐懼。但你因為一時的震盪而轉身離去，那你可能就此錯過了通往財富自由的特快車。
日期：2026-07-02
今周刊編按：台股交易時間延長至下午3點半有譜？股市延長交易一直都是市場關注焦點，尤其台股今年大旺、半年就漲了17000點，更讓買股票成為全民運動。證交所董事長林修銘周三(7/1)在財委會上備詢時指出，證交所目前評估最理想的方案，是仍維持「一盤到底」（中間不休息），考慮和日股交易時間對齊，也就是和日股收盤時間下午3點半一樣。不過林修銘也說，這還是要看券商IT系統，能否有足夠的韌性配合執行。有不少網友支持改革，希望台股朝國際市場靠攏，但也有人認為，現在下午1點半收盤，如果延長到3點半，那大家「上班時間又更短了」、「下午也不用上班繼續看盤囉」、「會不會變成全民專職炒股」？「現在這樣就很好了不要亂改」！
日期：2026-07-01
(今周刊1541)隨時序進入下半年，台股面臨除息與乖離修正壓力，第三季震盪加劇，但在AI動能、旺季與選舉行情支撐下，年底仍有機會再創高點。
日期：2026-07-01
今周刊編按：叫車平台Uber周三(7/1)起於北投啟動「北投短程文化體驗」活動，以期間限定、限定範圍的方式試辦「免費機車載客服務」，引發台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會不滿。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，若Uber實際進行將被視為挑釁既有法令，市府絕不手軟。事實上，先前5月傳出試辦消息時，交通部就已表示「機車載客」法令上並不允許。若業者違規經營且載客，駕駛人最高可罰20萬元、公司最高可罰2,500萬元。Uber強調，主要是希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。台北市公共運輸處稍早表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新台幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。
日期：2026-07-01
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