近日因康友-KY（6452）董座黃文烈涉嫌掏空公司的劇情，猶如電影情節般誇張，導致投資人對投資KY股產生疑慮，證交所為了提升投資人信心及強化監理效能，提出6項藥方，避免出現康友翻版。
日期：2020-08-19
在接管艾姆勒車電之前，林啟聖這位汽車產業門外漢，給出了「有生意，沒管理」的評語，他從投資人變成領導人，帶著公司轉虧為盈，更趁著電動車浪潮，憑藉技術站上國際舞台。
日期：2020-08-19
美國打擊中國華為，從正面打擊戰，切換成圍堵包抄戰，8月17日，美國商務部祭出新華為禁令，使聯發科等是否能持續出貨給華為，恐橫生變數。不只華為，抖音、騰訊、愛奇藝均捲入火線下，中美貿易衝突升級成經濟、金融與產業的全面對抗戰。
日期：2020-08-19
受到美國進一步收緊華為禁令的影響，市場擔心IC設計大廠聯發科（2454）營運表現將遭拖累，今（18）日股價於盤中被打入跌停板。對於華為禁令的最新進展，有2家外資因此下修聯發科股票目標價，不過里昂證券卻認為，聯發科目標價可望上攻1200元。
日期：2020-08-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2020-08-14
台北第一果菜批發市場像隻不眠巨獸，夜以繼日吞吐超過千噸的貨物，如果說貨物如氧氣，那些3.49噸到超過20噸的貨卡車就是紅血球，像巨人那樣強壯剽悍地扛著重物，穿梭停泊於它的肚腸之中。
日期：2020-08-12
比起乘用車市場，台灣商用車市場很少被關注，然而，有家歷史悠久的企業，卻默默耕耘商用車領域，連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團，歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久，體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林錫瑞家族更強健。面對勁敵挑戰，順益林家如何悶聲再賺？又有什麼本錢穩健再戰？
日期：2020-08-12
「經濟內循環」最近在投資界成為一個最火的名詞，各路經濟專家、報紙媒體紛紛作出解讀。「內循環」作為國家的頂層指引，不能簡單理解為是應對周邊堵截下的內斂收縮，而是政府在籌畫更深層次的改革，未來可能對中國經濟和A股市場有著巨大的影響。
日期：2020-08-10
