國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
半年報開始實施合併報表已邁入第二年，超過一千家上市櫃公司編製申報，比去年增加近二成，顯示企業轉投資行為愈來愈普遍，投資人也愈來愈難掌握公司基本面的變化，惟有細讀合併報表，才能了解所有財務數字的真貌。
日期：2006-09-28
這一波國際油價下跌、美國聯準會（Fed）停止升息之後，全球大部分資金反而回流美國，主因是油價降幅比預期大，加上總體經濟局勢不穩定，造成美國利差較大，亞洲貨幣則相對弱勢，因此，資金回流美國比亞洲來得多。目前看來，外資投入亞洲股市動能並沒有原先預想的熱絡。當亞股無法展現激情演出時，台股也相形失色。
日期：2006-09-28
日前惠普董事長鄧恩以備受爭議的手段調查董事，因此黯然下台；此舉又再度引爆一年多前菲奧莉娜下台時董事會不合的問題。到底這場攸關公司治理的重大案件，可以給台灣企業帶來何種啟示？
日期：2006-09-21
編按：美國沙賓法案的影響愈來愈大，除了台商在美國掛牌的企業外，許多與美國企業有密切往來的大型代工廠，也必須配合相關規定，《今周刊》特邀請勤業眾信企業風險管理副總吳志洋，談台灣企業對這個法案應有的態度及因應方法。
日期：2006-09-21
中國景氣暢旺，無論南貨北送或企業運籌，都是運輸業的大機會。中菲行長線布局香港十五年，終於拿到CEPA後第一張運輸業執照，相當於打開中國內陸運輸的金鑰，進入黃金成長期。
日期：2006-09-21
在物價高漲、薪水不漲的環境下，保戶可以在結婚、生子等重要階段，或者保單滿三年或五年的時候，使用「保額增加選擇權」，在節省保費、無須健康檢查之下增加保障。但多數人都不知情，平白浪費了這項好康的權益。
日期：2006-09-07
傳統企管書籍都在教導經營者如何成長為大企業，然而，有些「小巨人」卻逆向而行，拒絕長大！鮑．柏林罕走訪多家小規模經營，卻創造驚人價值，並擁有良好獲利的企業，深究它們卓越的理由，證明企業可以偉大，並不一定真的要很大。
日期：2006-09-07
亞洲股市又向上翻動了，這是台股投資者在一片政治紛擾中最大欣喜的禮物。二○○六年九月四日香港恆生指數一七五一三‧八八點，創六年來新高，明顯說明美國Fed停止升息後，國際投機流動資金部分進入美國十年債市場（十年債殖利率從五‧二五％下降到四‧七二％），部分資金積極流向亞洲，只要台灣政治紛擾暫告一段落，在台掛牌公司半年報公布的優異成績及產業循環進入第三季旺季之下，台股成為繼香港國際流動資金操作重心機會相當高。當下投資者要注意的是，千萬不要用自己熟悉的感情，面對熟悉的產業和公司，絕對要逆轉思緒，以公司「經營數字」為惟一投資思考，用「無情心念」面對「殘酷股市」，這會是這波台股底部翻揚最重要的勝負關鍵。
日期：2006-09-07
