台股從4月初的急跌後反彈，融券卻一路增加，券資比也拉高不少，軋空行情看似成形，但後續有諸多不確定因素，在盤勢仍不穩下，建議審慎看待。
日期：2025-06-04
為加強守護動物健康與防疫，行政院核定自2025年6月1日起，公職獸醫師、醫佐每人每月的「不開業獎金」，將增1萬到3萬元。行政院長卓榮泰表示，盼以實際行動改善薪資結構，縮小與民間獸醫薪資差距，讓優秀人才安心留任、樂意投入。農業部說明，盼藉此加薪拉近公職獸醫師與民間動物醫院獸醫師之薪資差距，以激勵公職獸醫師(佐)士氣，達到長期留才、攬才之目的，讓防疫經驗傳承，共同守護國人健康與動物福利。
日期：2025-06-04
帝寶(6605)2025年的前10大股東中，出現一個新面孔—新加坡大華繼顯投資專戶！由於持股高達4900張(佔帝寶股權2.96%)，值得好好關注一下。
日期：2025-06-02
川普關稅為全球經貿帶來不確定性，中華民國對外貿易發展協會（貿協）5/28（三）發布2025年首輪「貿協經貿指數」（TAITRA INDEX），調查特別聚焦美國「對等關稅」帶來的影響。調查結果顯示，企業雖對短期前景趨於保守，但整體展現出積極調整的動能與韌性，國際地緣經濟秩序之快速重組，對企業既是挑戰也是轉型契機。相較2024年底，企業聚焦於通膨與競爭風險，2025年調查顯示高關稅與匯率波動，已被普遍視為新常態，可能預示國際經貿秩序重組。貿協分析，面對此變局，企業策略重心正從優化產品成本效能，轉向強化宏觀風險管理，並透過傳統的分散市場方法，與加強財務韌性、地緣分析能力等先進應對策略，在變局中開拓下個世代的競爭優勢。特別值得注意的是，在生產布局方面，調查發現企業「已在美生產」或「計劃赴美」比例合計增至12.9%，表示「不可能赴美」的比例則從去年底的21.1%下降至15.5%，顯示出川普關稅對企業全球生產布局的影響開始發酵。
日期：2025-05-28
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
今周刊編按：美國政府宣布將對包括馬來西亞、越南、柬埔寨、泰國在內的東南亞四國，就其外銷至美國的太陽能產品加徵關稅，其中柬埔寨將被課徵最高達3521％關稅，一下嗨翻台灣太陽能類股。在消息出爐後，台廠包括聯合再生（3576）、茂迪（6244）、太極（4934）在盤中一度全飆漲停板鎖死，元晶（6443）也飆漲8%，國碩（2406）、碩禾（3691）則應聲上漲至7%、5%。
日期：2025-05-21
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
半導體與藥品是美國總統川普在祭出對等關稅後，新開闢的兩大戰場。川普簽署行政命令試圖調降藥價，以美國市場為主的台灣生技業者，恐將難以避開衝擊。
日期：2025-05-21
在工業設計闖蕩40年的陳文傑，年過六旬半路出家，成為素人金屬雕刻藝術家。他讓腐蝕生鏽的廢鐵，經捶打敲磨後重獲新生，自己也在創作過程，開啟人生下半場，實現兒時的夢想。
日期：2025-05-21
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