(今周刊1465)二○二四年十一月底，數發部政務次長林宜敬跑了美國一趟，走訪位於加州的臉書總部，與該公司高階法遵主管「直球對決」。對決的議題，就是困擾台灣許久的詐騙訊息囂張橫行。這趟出行，很可能是數發部向詐騙反攻的起點。
日期：2025-01-15
(今周刊1465)「我太容易相信別人，陷入投資和愛情詐騙後，心裡很慌亂，只想趕快追回被騙走的錢，結果沒隔多久，又再次上當……。」碩士畢業、在不動產業工作的小李兩次遭詐騙，連同現金、存款、股票和基金，賠上七百多萬元。
日期：2025-01-15
開航即靠著胡同、蜷尾家等聯名一炮而紅，星宇機上餐有不能輸的壓力。當米其林餐點不再稀奇，星宇又要怎麼靠細節拿到致勝的門票？
日期：2025-01-15
崇越2021年跟隨客戶赴美設立據點，，在2024年成功轉虧為盈。3年的自我調整，讓崇越找出可行的工作模式，穩健迎接美國業務的高速成長。
日期：2025-01-15
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
退休後開始享受美好第三人生，但在沒有收入的情況，該如何輕鬆賺，放心花？讓人生下半場不為錢所苦...
日期：2025-01-13
親戚一句：「現在身體正跟妳討債！」那一晚讓我在醫院冰冷的病床上獨哭好久，我心想，長久以來我那麼努力在職場表現、做好主管交辦事的我，犧牲那麼多，難道我真的透支完我的健康嗎？ 我還能返回職場嗎？
日期：2025-01-09
在順風環境下，各類債券有望持續為投資人創造良好收益，即使是非投資等級債，也能在可控風險中貢獻穩定報酬。
日期：2025-01-08
黑松公司邁入100週年，為落實對環境的承諾及在地關懷的精神，並回饋工廠周邊鄉里，創辦黑松教育基金會，十一年來深耕陪伴68所小學，在桃園推動環境教育課程，也因應世界永續趨勢，擴大計畫，培育國際-在地接軌的校園永續人才。
日期：2025-01-08
(今周刊1464)一年半前，輝達執行長黃仁勳用一份業績報告掀起AI巨浪，引爆輝達股價狂飆走勢。類似的故事，在2024年末再次上演，這一回的主角，是晶片大廠博通與其執行長陳福陽。而他所掀起的，則是名為ASIC的AI算力新趨勢。不同於黃仁勳，陳福陽的舉手投足不算具有明星魅力，在半導體產業亦是半路出家；但這位非典型的科技產業執行長，卻用他的財務專業快速打造30兆市值博通帝國，成為AI戰場上不可忽視的另一位領銜旗手。
日期：2025-01-08
