「體育交流一直為增進中美友好發揮作用。」中國外交部10月15日這段發言，意味著中國與NBA的紛爭，將以中方軟化收場。身為全球最受歡迎的職業運動之一，NBA巧妙地運用自身影響力，在不道歉的情況下化解危機。但風波過後，中國網友熱衷的「思想審查」工作，不會就此停歇。NBA得到的「教訓」，是對所有中國外資企業，又一次的嚴肅警訊。
日期：2019-10-16
外送平台興起，Uber Eats、Foodpanda外送員滿街跑。然而，國慶連假期間，連續2名外送員不幸發生車禍喪命，卻發現沒有任何保險保障，這才讓外界驚覺，原來外送員是一群《勞基法》照顧不到的「勞工孤兒」。而在外界質疑聲浪下，勞動部14日就前往兩家業者進行勞檢，評估業者與外送員是「承攬關係」還是「僱傭關係」...。
日期：2019-10-14
上周半導體業最大的震撼消息，就是德州儀器（TI）終止與大聯大、文曄及安富利（Avnet）等三家IC通路商的合作關係，未來將全部倚賴艾睿電子（Arrow）及德儀自己直接供貨。由於德儀與台灣通路商合作近四十年，營收又占大聯大、文曄各11%及20%，這項決策對產業帶來哪些改變與衝擊，值得深究。
日期：2019-10-14
南韓電信製造龍頭企業三星（Samsung）集團旗下子公司「三星電子」9月底正式關閉中國最後一個手機工廠「惠州工廠」，今後在中國市場上三星除將以 ODM（設計、零件採購到生產組裝全由代工廠包辦）擴大委外生產外，也將提高越南、印度自家工廠產量，填補退出中國生產的缺口。
日期：2019-10-03
有一七八年歷史的英國龍頭旅行社宣告破產，令人震撼；最大股東中國復星集團不願出手相救，令人意外。但最令人心驚的，是事件背後所透露的中國危機。
日期：2019-10-02
交通部頻修法擬讓Uber以多元計程車型態持續在台營運，實際上，人、車合法的目標卻都卡關，多元計程車的模式也擠壓到傳統租賃業者的生存空間。
日期：2019-10-02
物流智慧化、金融數位化和資產活化，這是老字號中華郵政積極推動的轉型策略。新任董事長吳宏謀如何一步步帶領公司與時俱進，維持「不老」？
日期：2019-10-02
編按：新竹市林智堅30日最新回應，「一直以來颱風假的標準都是依據消防局、氣象局專業評估作判斷，昨(29)晚收到的資訊，新竹市都是不符合停班課標準，一切都是依照專業做出的決定。」新竹市確定30日晚間6時起停班停課。
日期：2019-09-30
卓永財認為，變動最大的時候，是交棒的最好時機，因為有太多案例可以去歷練。 而進入上銀已經24年的卓文恒，就在工具機景氣低迷的局勢下接班了。
日期：2019-09-26
有什麼樣的投資，能比投資孩童教育來得有成效？而且還是投資一群偏鄉的遲緩發展兒！為解決早期療育難以深入偏鄉的困難，科技部引領的「科技突圍專案」研究出四大解方，讓現在挹注在早期療育的1元，就可在未來節省3元的特殊教育成本，造福上萬個遲緩兒家庭、減輕社會負擔。
日期：2019-09-25
