台灣的疫情相對其他國家來說較為緩和，股市表現也表現亮眼，今年大盤還一度出現九年來的高點。處於高點的台股，是否還適合進場呢？情況未明之下，短進短出似乎是更好的選擇。說到短進短出，最簡單的方式就是跟著主力進場，我們就來看看有什麼主力訊號，可以跟隨。
日期：2020-11-11
交通部與桃園市政府開發的「桃園市航空城」，正式於十一月九日發布土地徵收公告，此舉象徵進入實質開發階段，但在地居民卻還不知道拆遷補償金夠不夠重建家園。
日期：2020-11-11
美國官方在2018年針對3萬多名美國人的生活習慣做了一個調查，發現美國15歲以上的青少年以及成人，每天至少都可以有4.5小時以上的閒暇時間，平均起來超過5個小時。在這些時間裡，男性花了211分鐘在滑手機，女性則是175分鐘，等於是占據了55％到59％的閒暇時間。相對的，用來運動的時間則只占5.5至6％，相當的低。
日期：2020-11-06
視障者獨自拄著白手杖、緩步踏上公車，小心翼翼確認車次深怕搭錯...在旁人眼中或許是當天一段小插曲，卻可能是視障者每天會發生的事。科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，補助跨領域學研人員組成的「EyeBus」團隊攜手打造公車動態App，讓視障者抵達站點後透過App預約公車，避免搭錯或錯過車輛，打造安心搭車環境。
日期：2020-11-06
中天新聞台換照再度掀議，旺中集團創辦人蔡衍明經營媒體的適格性，成國家通訊傳播委員會（NCC）審查的關鍵。時代力量前立委黃國昌昨（28日）公開蔡與集團高層通訊對話，揭蔡直接下令干預新聞內容，新聞自由程度低落，使換照審查結果恐更不樂觀。對此，政大傳播學院副教授曾國峰表示，每逢中天電視台換照，通過與否總引發社會對立，建議NCC應加速端出產業政策，讓更多好的頻道可以上架，讓更多元的內容可以競爭，降低單一頻道的影響力，才能根本解決頻道執照審查的壓力。
日期：2020-10-29
20210402編按：台鐵太魯閣408次列車今天上午行經花蓮大清水隧道時，遭滑落邊坡的工程車撞及，導致六節車廂出軌，並且造成逾50人死亡、100多人受傷，是37年來台鐵傷亡最慘重的行車事故。2018年10月，台鐵普悠瑪6432次列車在蘇澳出軌，造成18人死亡、200多人受傷，震驚全國。2020年10月，國家運輸安全委員會公布「普悠瑪事故補強報告」，提出了18項改善建議，其中三大重點就是「未落實與建立SOP」、「內部管理疏失」，以及「安全管理系統不足」。
日期：2020-10-28
日常公車行旅，不再是視障者的生活煩惱！科技部推動「科技突圍」專案，找來EyeBus團隊，在為期一年多的時間內，與視障協會、公車業者、車機系統業者，經過反覆溝通與測試，打造一款「預約公車」APP－「EyeBus」，並於今年的「Design for Taiwan」展覽中亮相。目前更已應用於指定幹線路線，期盼用科技突破社會重圍，讓視障者安心搭車。
日期：2020-10-26
