長達三年的新冠肺炎疫情漸漸緩和，當全人類終於見到後疫情時代的曙光來臨，此時面對的挑戰，反而更加艱鉅：地緣政治角力頻頻上演，供應鏈秩序大亂，加上數十年來最嚴重的通膨襲擊，使得政經局勢日益複雜，在在考驗企業的經營韌性。
日期：2023-06-16
台積電的股價區間會260元到810元，如果殺到260元以下，在公司獲利仍不變的前提下，真是跳樓大拍賣的超級便宜！至於台積電如果回到應該有的市場身價，那麼衝到800元以上也不用懷疑...
日期：2023-06-16
立法院將召開臨時會，處理大法官人事同意權案，預計19日舉行公聽會、20日審查大法官被提名人進行詢答，21日院會進行同意權案投票表決。相關審議程序還未展開，朝野黨團已先為了體制問題隔空叫戰。
日期：2023-06-16
日本起來了，日本人都不相信！今年以來，日本股市勇冠三軍，日經指數到6/15最高指數33767.13，已持續創下33年新高，日經指數從6696起漲至今，漲幅已經非同小可，最大贏家應該是像巴菲特這般的外資機構法人，像丸紅股價從456.2大漲到2405日圓，伊藤忠從1740拉升到5674日圓，軍工股三菱重工從2181到6/15 6920日圓，都令人驚嘆。
日期：2023-06-16
證交所5月定期定額統計出爐，相較ETF，台積電交易戶數不到6萬戶，而ETF交易戶數前5名，包括0050（元大台灣50）、00878（國泰永續高股息）、0056（元大高股息）與006208（富邦台50）以及00713（元大台灣高息低波），可以看出ETF市場熱度。定期定額是「固定每個月的投資金額」買進的股數會隨著股價高低而有所不同（股價高，購買數量少；股價低，購買數量多）。
日期：2023-06-15
台北的天空這個禮拜台北捷兔集合點在象山公園，這是大家熟悉到不能再熟悉的地方，正常的路徑都是一路爬台階到九五峰，再長連結到中華大學，從南港軍人公墓折返。要不然就後切到崇德街，繞行週邊，從吳興街回來。這是大家熟悉的地方，要設計一條令人驚奇的路徑，還真不容易。
日期：2023-06-15
如果青春必定疼痛，寧願是考砸後的懊惱，錯失初戀的眼淚，年少的迷茫與成長的小哀愁。如果青春必定疼痛，那絕不該是校園霸凌。
日期：2023-06-15
和碩 (4938-TW) 今 (15) 日召開股東會，近期傳出華碩將進行大規模裁員，董事長童子賢表示，裁員在醫學上有點像外科手術，很嚴重時才會採用，景氣循環一兩年就會改變，和碩不會輕易思考裁員，一定非常審慎。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
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