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日期：2021-05-14
「市場熱錢太多，台股當沖比率居高不下若成常態，勢必會造成台股震盪更為劇烈。」投資資歷超過三十年的資深台股分析師杜金龍，忍不住這麼說。
日期：2021-05-12
今天11日台股收盤下跌652點，跌幅3.79%，成交值創下歷史天量7148億元。大盤K線走出了穩定下跌實體大、下引線極短的長黑K，代表多空交戰劇烈，籌碼大量被拋出，但同時也有勇者進場承接。惟最終買氣不敵賣壓，多方一路挨打，短線套牢的壓力加劇，究竟後勢如何觀察？
日期：2021-05-11
本波多頭來到萬七關卡附近，似乎遭遇到了亂流。有些個股被亂流衝擊，股價一口氣從高點跌落至月線，甚至季線之下，嚇壞了一群投資朋友。不過如果基本面沒有惡化，那麼這一次的回測，反而是先前來不及上車的朋友，一次重新檢視上車的機會。
日期：2021-05-10
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
5月前兩個交易日，台股快速大跌632點，跌幅達3.6%，創近13周最大跌幅，5月4日單日成交量高達6642億元，創歷史新天量，盤中高低點差距高達680點，顯見市場情緒相當不穩定，成交量大幅擴大的主因可能來自居高不下的當沖、高頻交易者，成為台股巨幅震盪的幕後推手。
日期：2021-05-05
上週談到『台股頻創新高，2~4月上漲14.18%，快來檢視你的投資績效，抱對飆股了嗎？』，彷彿人人都大賺。實際上卻有投資朋友私下表示，這一兩個月不但操作績效差，甚至還虧了不少。看著身邊持有航運與鋼鐵類股的朋友個個嗨翻天，加權指數甚至衝上17700創新高，而選錯邊站的就只有在一旁跳腳的份。大盤明明已經上太空，為什麼還是有人很無感？
日期：2021-05-04
去年12月的時候，有朋友問我，她手上有20多塊買的「聯電」股票，該不該賣了？當時「聯電」的股價是50元左右。我回答她：股價是由市場所決定，會不會再繼續往上漲我不知道，你的獲利已將近一倍了，如果你對這樣的獲利感到滿足，當然可以選擇獲利了結啊！
日期：2021-05-04
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