十多年前，黃曲欣曾貿然聽信理專的基金明牌，賠掉上百萬元。自此之後，她努力吸收財經知識，悟出賺錢道理，整體投資收益高達六倍，卓越的理財績效，也讓出版社找上她出書分享。
日期：2011-10-06
現在是「全民投訴客」時代，不管是不是消費者，每個人都有一肚子怨氣要吐。更因為媒體及網路發達，投訴客無所不在，對於許多企業，如何應付客訴已是重要課題。
日期：2011-10-06
半導體景氣拉警報，全球最大封測廠日月光董事長張虔生卻選在此時高呼加碼上海投資，是為拓展封測版圖，還是布局地產？大舉質押日月光持股換現金，張虔生是為哪樁？
日期：2011-09-29
行政院指示百億資金投資文創，是為抓住近期的國片復甦潮，還是因應選舉政策考量？文化創意產業除了要有最重要的資金挹注之外，事實上還存在著很多細部的發展問題。
日期：2011-09-22
為了發掘世界第一的祕密，《今周刊》採訪團隊飛越七千英里，獨家專訪高通執行長保羅．雅各。看他如何超越父親的成就，帶領高通成為３Ｇ手機通訊的龍頭？他又如何讓聯發科苦苦追趕不及，更協助宏達電成為台灣新股王？
日期：2011-08-18
《勞基法》通過後，台塑內部口耳相傳一則「高層」談話，說「法條」一條條就像「木條」， 木條之間一定有縫，法務的工作就是「找縫」，有縫才能做事……。
日期：2011-08-11
近年受惠內需商機，內需通路股股價普遍看漲，滿心、高林等長年低調經營的企業，也積極尋求策略聯盟，擴大經營規模。如伊藤忠可能將參股滿心、高林實業將與聚陽擴大合作，足以作為大中華市場跳板的管理實力，是台商通路業者的最大利基。
日期：2011-08-04
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
未來三到五年，受到先進國家景氣不振衝擊，中國經濟將無法像二○○七年之前呈現倍數成長。中國不再倚賴出口經濟，力求從全球局勢中抽離的同時，經濟結構必將面臨的劇烈衝擊。《今周刊》將於八月四日邀請胡祖六博士來台演講，進一步與讀者分享他的觀察。
日期：2011-07-28
