上週(11/15當周)的文章我們提到金融股才是這一波的多方主流，搭配著航空雙雄，把指數一路推升到18000點整數關卡之前。或許是因為關注金融股的朋友不少，所以許多朋友都問到這一個問題「金融股是不是最後一棒？」
日期：2021-11-25
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-25
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日期：2021-11-24
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日期：2021-11-23
台股從 10 月中之後，悲觀的氛圍一掃而空，原本邁入 8 月中，市場中實戶開始悲觀看待下半年到 2022 上半年的景氣，散戶們也在航海王及鋼鐵人翻船後，對市場心灰意冷，只剩下投信鎖定一些題材面可以看到 2 ~ 3 年後的股票拉抬，這種狀況下，成交量萎縮，當沖退場，高價股變成投信法人畫線的天堂，8 ~ 9 月能保持在多頭走勢的股票，大多是像 IP 矽智財這一類高價題材股，但這段投資氣氛偏保守的時間裡，美股卻沒有出現大幅度的拉回，反而呈現創高走勢，一些嗅覺比較靈敏的投資人也嗅到了多頭回溫的可能，10/15 櫃買及加權指數拉出第一根長紅棒之後，融資餘額開始快速增加，這些聰明的融資也成為推升多頭行情再現的第一波主力，最終讓台股重回有如 3、4 月份及 7 月的狀態。
日期：2021-11-23
低軌衛星肯定是2022年的投資重心及投資標的，從該產業的功用與發展優勢有以下幾點值得探討。
日期：2021-11-22
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日期：2021-11-19
沒有受過創業挫折的人，心裡想的都很美好。直到開店才發現，最現實的就是怎麼都沒客人。追究其因，現在的我就會評估，門可羅雀、客人來了不再來的問題之一，是不是產品不夠好，才導致客人不願意回來消費。再仔細深究，就是產品定位不清楚。很多事情都是開店之後才知道，除了成天擔心「沒客人」，還有當了老闆「沒自己時間」，每天都得到店裡，時間反而不自由，尤其週末生意好，更不能休店放假。這點所幸我長期工時都很長，已經習慣，要不然，肯定也很難咬牙撐下來。
日期：2021-11-19
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日期：2021-11-18
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