(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
回顧過去，美國聯準會在通膨失控後開啟的暴力升息，從未有經濟順利軟著陸的經驗；如今，失業率接近歷史新低，通膨卻意外降溫，這次鮑爾能挑戰成功嗎？
日期：2024-01-31
便宜的類比IC測試專門戶、老牌測試廠微矽電子，卻在第三代半導體成為國際知名半導體大廠唯一的測試合作對象，它是怎麼做到的？
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前再度訪台，除了出席輝達台灣分公司尾牙，還被目擊現身在位於北市松山區私房料理餐廳「鄒記食舖」用餐，同桌的貴客還包括台積電創辦人張忠謀與廣達董事長林百里等人，引發熱議。這桌賓客光是身家就超過1.46兆台幣，其中黃仁勳身家高達350億美元、林百里是台灣首富也有94億美元、張忠謀25億美元，3人合計約470億美元，當晚可以說是含金量超高的一餐。而號稱台北最難預約私廚之一「鄒記食舖」又有多厲害？據了解，因為店裡1次只能接待兩桌客人，預約早已整年客滿。主廚周小琴在2019年開了這家餐廳，一開始是賣滷肉飯起家，如今成為當紅的一代私廚名店。對於能吸引政商名流到訪，在2022年專訪中提到，對於張忠謀成為座上賓，她相當激動，也清楚記得是蔡明忠董事長帶他來的，周小琴說：「我的人生值得了。」
日期：2024-01-31
台北經營管理研究院周二（1/30）舉辦「2024世界經濟走向與對策論壇」，就全球總體產業及貿易趨勢、亞洲及歐美等地個別遭遇的挑戰及發展進行觀點交流。上午場邀請前行政院長陳冲、台北經營管理研究院院長陳明璋、中華民國對外貿易發展協會副秘書長邱揮立進行專題演講及研討，並由經濟日報副社長翁得元、《今周刊》發行人梁永煌擔任主持暨討論人。
日期：2024-01-30
華廣生技自主開發的「連續性血糖監測系統」（CGM）去年10月獲衛福部核准製售後，成為全台首家取得進軍國際CGM市場門票者，接著更在今年1/23宣布將投資6.6億元，要在未來2年複製國際業務需求產能。據了解，華廣將透過銀行融資等方式籌資，在2年內分階段投入自動化生產設備，再擴充出500萬支產能以因應國際業務需求，並許下2025、2026年取得歐盟、美國認證目標，要從打國內賽升級為打國際賽。
日期：2024-01-30
近30年來致力為心智、身心障礙者提供全人服務的育成社會福利基金會，20多年前為幫助障礙者就業、融入社會、減輕家庭負擔，在台北市建國高架橋下成立兩家庇護工場—「育成洗車中心」及「育成蕃薯藤餐廳」，2家庇護工場是心智障礙者與憨寶貝的就業場所，以專業洗車、buffet美食而名聲遠播。不過，由於庇護工場的特殊性，一直以來經營壓力龐大、營運不易，又面臨設備老舊、動線不良、噪音嚴重、環境悶熱等挑戰，特別是近年極端氣候的強降雨，屢屢造成大淹水，讓原本就相當辛苦的非營利體質，更是雪上加霜。育成社福基金會擘劃於原址興建全國第一座綠建庇護園區，因此「育成洗車中心」和「育成蕃薯藤餐廳」在2月21日將先暫時說再見，預計2025年第3季，全國第1座綠建庇護園區將以嶄新風貌跟大家見面，而餐廳商店即日起，也推出消費75折清倉回饋。
日期：2024-01-30
斷捨離，這個源於日本的生活哲學，近年來在台灣受到關注。若是實施斷捨離，是否能實現財富自由？是否能使錢變大？台灣最大物資循環平台「GC贈物網」營運長林逸欣表示，理解財富的本質很重要。財富並不僅僅是將錢存放在銀行中，而是要透過它來享受生活品質；若現代人能夠了解斷捨離的精神，不但能過著自己想要的有品質的生活，還能省下不少不必要的花費，讓荷包更飽滿。
日期：2024-01-29
不少人習慣把「你好嗎」當作聊天開頭的問候語，但其實「你好嗎」是溝通中最沒用的一句話，因為「問的人不一定想知道答案，答的人也不一定會說真話」。哈佛曾經研究過，以這句話開啟對話，結果可能是錯失建立連結的機會。
日期：2024-01-29
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