「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
透過不斷思考「我們是誰，我們將走到哪裡？」來省思企業的願景與使命，並融合人文價值與科學數據，才能避免機器式的思考，以更宏觀的角度做出決策。
日期：2021-03-03
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
曾獲得金馬獎最佳新演員獎的瑞瑪席丹，總帶給人們一種陽光、熱血的朝氣，然而，她知道許多過去的夢魘還是很纏人。她曾逃避，但咬緊牙關又選擇面對，直視人生的高低起伏。
日期：2021-03-03
鴻海（2317）股價從去年12月開始上攻，過去三個月累計大漲36%，今年1月更一度攻上125元的多年新高，最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH，2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。鴻海長期給外界印象就是代工組裝，特別是iPhone，為何高調宣示進軍電動車市場？董事長劉揚偉在昨（27）日播出的《老謝看世界》電視節目中提到，2019年中他接掌鴻海後認為，台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」（毛利率僅3~4%）的長期低毛利宿命。鴻海分析全球產業前景後認定，未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%，又能結合鴻海40年來發展出的專長，就是鴻海未來10~20年要走的路，而電動車就是其中之一。
日期：2021-02-28
近期股市波動加劇，昨（25）日美股面臨美債殖利率飆升帶來的壓力，三大指數全數收跌，那斯達克指數創近4個月最大單日跌幅（-3.5%），費城半導體指數則重挫5.8%，台積電ADR也大跌逾4.7%，為去年7月以來最大跌幅。股市一片哀鴻遍野，也讓「泡沫化」的相關討論，再度浮上檯面。
日期：2021-02-26
中華電信今（25）日宣布參股緯創集團子公司緯謙科技，並拿下一席董事。未來，雙方將聯手建置5G雲服務平台，深耕智慧製造、智慧醫療、智慧城市、智慧零售等雲端垂直應用服務。
日期：2021-02-25
正當全球飽受新冠疫情風暴之際，台股市值卻頻創新高，指數甚至突破萬六，除了台積電與權值股表現亮眼外，也有不少企業股價驟跌，是時候思考經營策略之道。
日期：2021-02-24
深蹲苦熬四年多，從頭專心研發、布局5G專網核心技術，明泰科技今年進入開花結果階段，要在5G專網市場擴大獲利成果。
日期：2021-02-24
晶電、隆達二○二○年宣布攜手成立富采投控，攜手搶進Mini LED領域。不過，這只是富采投控董事長李秉傑十年大計中的其中一環，未來富采還要端出什麼新策略？
日期：2021-02-24
