一舉一動都受到各界矚目的美國，原本是帶動全球經濟的火車頭，現在卻因一場金融海嘯，不得不改駛起「特慢車」。尤其美國最重要的消費能量仍舊無法振作之際，讓包含台灣在內的世界經濟都跟著緩慢前行，這種最壞時期雖過，卻缺乏強勁成長動力的經濟情況，我們將它稱作「冷復甦」。
日期：2009-08-27
來自中國的李祥林，在華爾街工作期間提出數學理論，幫助金融業推動衍生性商品業務飛快發展，但也因為這個公式，被國外媒體視為金融海嘯的罪魁禍首。但實際上，他的研究並非元凶。
日期：2009-08-27
從去年政黨輪替至今，暴起暴跌的台股可謂是坐了一趟驚險刺激的雲霄飛車，當小股民盤算著這一年的得失時，你可知道，擁有億萬市值的集團大亨，卻在此時已歷經了大幅度的洗牌了。而到底有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？本次為《今周刊》第四度進行集團市值大調查，經由《今周刊》與財訊智庫、台灣經濟新報的調查與分析，讓你回顧與掌握風起雲湧的投資市場。
日期：2009-07-23
展望未來，不確定性因素仍多。有了集團光環的加持，不論產業環境或公司規模，是否就能有高人一等的股價或獲利？兩岸題材當真是股市的萬靈丹？少了殺手級應用的科技業，未來又該何去何從？
日期：2009-07-23
十四年前，馬化騰還在深圳一家小網路公司替人打工當電腦工程師；十四年後，他大筆一揮，深圳騰訊總部就多出一千二百位百萬富翁，他如何靠著一隻企鵝致富？他為何能夠創造八百億元的身價？
日期：2009-07-23
前一陣子我看香港投資大師曹仁超的書《論勢——曹仁超創富啟示錄》，他在書中強調，投資要抓對趨勢，跟著趨勢的浪頭做投資，成功機會大。其中有一句話令我印象特別深刻，他提到，人的一生其實是「三分努力，七分運氣」意思是，要先有三分努力，再加上七分運氣的話，就會成功。
日期：2009-07-16
更新日期：2019/12/12更新內容：由於長期營運虧損、資金籌措困難，遠東航空宣布將從明（13）日起停止一切飛航營運，而今日各界都無法聯繫上遠航董事長張綱維，更有消息人士告訴媒體，張已經失聯2周。－－－－－（以下為原文）
日期：2009-07-16
提起寶佳機構，外界普遍都很陌生。不過這個機構一年賣出8000戶房子，10年來累計推案量超過2500億元，全台灣有超過30萬人住在寶佳蓋的房子；寶佳機構董事長林陳海在短短10年間，打造出規模空前絕後的地產王國，累積了500億元驚人財富，他究竟是怎麼辦到的？
日期：2009-07-16
