編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
今年第二季汽車零組件產業是少數還能逆勢上漲的產業，進入下半年，歐美日系等國際車廠都發出正向展望，汽車零組件產業還可以持續迎來榮景嗎？
日期：2022-08-24
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日期：2022-08-17
7/28周四台股開盤就攻上萬五，開高走低殺尾盤收低，為什麼？因為當日陸股A50指數與富台指期貨都到期結算，台股收盤時，美股電子盤、A50指數與富台指期貨都在一路下跌。股市漲跌的原因太多，每天的原因也都可能不一樣，這就是股市長期難持續賺到錢的主因。存股的策略是否可行呢？
日期：2022-07-28
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日期：2022-07-26
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日期：2022-07-25
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日期：2022-07-22
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日期：2022-07-21
在美國參議院以壓倒性票數差距掃除程序障礙後，由美國政府提供逾520億美元補貼及稅務優惠的晶片法案，已緊鑼密鼓展開立法進程，儘管晶片製造商強力支持通過該法案，但業者可能對最終通過的一些條款不甚滿意，其中最受矚目的是被視為抗中緊箍咒的「中國投資限制」。
日期：2022-07-21
