長榮集團經營權之爭再起，雖大阿哥張國華再度喊話，仍難挽長榮股價續崩。分析師指出，長榮雖有高殖利率的保護傘，首季EPS也有望超越15元的旺季水準，但短線漲多且籌碼紊亂，建議採區間操作，低於140元可低接，132元是短線停損點，160元以上則有蓋頭反壓須留意。
日期：2022-03-25
一週前，收件匣裡就放著這封訊息：「大嬸，我不想去掃我老公的墓，你可以告訴我，這樣的想法是對的嗎？」這星期我有時間就在思考，到底要不要告訴他殘酷的真相：「醒醒吧！你老公還沒死，你掃的是他家的墓，不是他的墓。」
日期：2022-03-24
從市區叫了台Uber回內湖，上車後看到駕駛是個很有型的司機大哥，駕駛執照上的照片還留著小鬍子，以為是30幾歲還40幾歲的型男，老樣子先開口問候幾句：「大哥您這麼拚呀？周日晚上還不休息？」
日期：2022-03-22
聯華食品70歲了！國內知名食品業聯華超過一甲子的努力，從最初草創的貿易行，變身近百億元的食品企業，卻仍一本初心，維持當初對品質的堅持，世界在科技、局勢、疫情的巨變下，不少企業被淘汰，聯華跨越70周年，更在近年來快速成長，持續前進。
日期：2022-03-16
長榮海運昨（15日）大動作宣布減資6成，將退還股東每股6元，加上配發現金股利18元，合計每股將配發24元，出其不意的舉動引起市場震撼，有專家推論，此事背後恐藏著大哥張國華鞏固經營權的意圖，藉由稀釋敵方持股比例，未來股價提高也會增加爭搶經營權的成本與難度，但此舉恐怕也會讓投資人擔憂股權被稀釋，導致買氣低落。
日期：2022-03-16
早上帶著一家人出門，搭了一台Nissan的小車，車子看起來有點舊，運將大哥看起來也有點年紀，頭髮灰白沒有整理，整個人看起來也挺滄桑。第一個感覺其實有點差，不過搭車也因為有各種體驗，才能聽到許許多多的故事，幾十分鐘的車程也還好。一開始我也是簡單的開個頭：「大哥您開車幾年了？應該也差不多要退休了吧？連假還跑出來開車。」
日期：2022-03-11
受到俄烏戰爭、通膨、升息衝擊，台股震盪加劇，但仍有台股贏家依舊氣定神閒，耐心掌握賺錢機會，他們有的汰弱換強，有的尋找布局時點，宛如投資偵探一般，透過抽絲剝繭、爬梳彙整，分別從趨勢面、基本面、技術面做觀察，建立自己的飆股名單。
日期：2022-03-09
過去一年，無畏疫情衝擊，台灣經濟成長迎來多年未見的榮景，但就在GDP高度成長的背後，一種由「巨額貿易出超」所衍生的經濟病，也正加速扭曲台灣的經濟結構……。
日期：2022-03-09
