本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-18
貨櫃航運族群受需求急速萎縮、供給調整不及雙重利空襲擊，運價指數大衰退，凱基投顧認為，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）明年獲利全呈斷崖式下墜，甚至開始虧損，是繼匯豐、花旗環球證券等轉保守後，市場最謹慎之觀點。
日期：2022-10-18
台灣天災頻仍，釀災的當下都在在考驗執政者緊急處置能力。今年選情冷、人民厭惡政治口水，「會做事」才會受愛戴的社會氛圍下，颱風大雨「衝現場」的大學問，更成各參選人爭取人民熱淚、愛戴的關鍵藝術。
日期：2022-10-17
輕颱「尼莎」昨（10/16）日升級為中度颱風，短短一天的時間肆虐全台，尤其北部地區傳出不少災情，這場颱風伴隨東北季風帶來的強風豪雨什麼時候會緩和下來？中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮指出，目前「尼莎雖漸行漸遠，但「共伴效應」今（10/17）日仍在北部、東半部帶來「致災」降雨；而氣象局長鄭明典也表示，目前尼莎颱風中心對流還在爆發狀態，是很強的對流！
日期：2022-10-17
台灣房價高漲，要買下一間房已經不容易，但若有開車需求，又得考量是否該多花一筆預算來購買車位？究竟租車位好？還是自己買車位划算？有位車主表示，自己25年前買新北新大樓、沒買車位，如今退休後計算25年車位租金，發現其實租比買更划算。(原文刊載於2021/09/08 ，更新時間為2022/10/17）
日期：2022-10-17
中共20大將登場，從中央到地方以致政府關，都要展開新一輪人事大更替，不同於以往，這次中國的內外環境遭遇更大挑戰。外有美中大國角力，與美國結盟的歐盟、日本也高舉「抗中」大旗；內有習近平堅持的疫情「清零」政策，幾乎打趴了大陸經濟。展望20大後的中國經濟，眼前只能用「前途未卜、舉步維艱」來形容。
日期：2022-10-15
為掌握當前全球供應鏈移動調整趨勢，爭取歐洲大型業者前來桃園投資，桃園市政府經濟發展局於本（111）年10月10日起，隨即赴法國積極展開為期5天的招商行銷活動，期能在我國國境即將解封之際，邀請更多具有在台投資潛力的法國企業投資桃園，引入活水推升經濟產業發展。
日期：2022-10-14
臺北市產業發展局週五（10/14）舉辦「社企挺臺北！臺北的ESG大未來」活動，展出過去8年來推動臺北好社企計畫的豐富成果，根據統計，目前該計畫已支持85家社會企業，累計營收達16.7億元，同時也創造逾1,200個工作機會，為包括減碳循環、環境保護、食農創新、社會共融、教育創新、醫療照護等六大領域提供創新的永續方案，持續擴大影響力。
日期：2022-10-14
我們將台積電(2330)納入存股池追蹤，主要基於三個理由：一、明年現金股利可望提升，加上股價大幅回檔，已具有更高的存股價值；二、不管與國際一線半導體股比較，還是與國際一線高科技股比較，台積電目前的投資CP值均是最高；三、我們仍看好半導體產業的未來5年的長線成長。
日期：2022-10-14
作者為台股投資贏家，以研究趨勢、有效掌握主流產業著名，人稱「產業隊長」。認為投資人應該將停損看成買保險，繳交保險費，不是為了拚賠償金，是為了心安、為了保命，觀念先改變後，再搭配邏輯的理解，就能理性執行。本文為【產業隊長】張捷授權刊載
日期：2022-10-14
