總編的第一大持股—帝寶(6605)今日再度下跌，離前波高點277元已經下跌25%。過去半年來，總編台股組合報酬率陷入低潮，帳面財富約蒸發360萬元。正式做價值投資踏入存股之路已經邁向第14個年頭，報酬率起起伏伏是家常便飯。我以自身的經驗，建議訂閱戶可這樣做度過報酬率的低潮。
日期：2025-01-03
「它是怎麼發生的？ 我為什麼來這裡」？這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難，其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人，最終只有2位空服員生還，能夠逃脫的主要關鍵，和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開，兩名機組人員才能生還，因為後緊急出口就在附近。
日期：2024-12-30
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
建中「麥當勞事件」惹議，校方為此公開道歉，不過，不只建中，近來多個知名男校學生「仿效」求關注，網轟學生為求流量故意起紛爭。網友發現，高雄中學校長莊福泰親自在Threads逐一訓斥「挺麥當勞運動」的雄中學生，不少學生因此將圖文下架並道歉，校友直呼「想不到我對莊校長的愛在畢業了才爆發」。
日期：2024-12-28
輝達(Nvidia)已經成為全球最具價值的公司之一，這得益於來自亞馬遜、微軟和谷歌等大型科技公司對其人工智慧（AI）伺服器晶片的強勁需求。然而，其中一個並不是輝達主要客戶的科技巨頭是蘋果，一份新報告試圖解釋為何會這樣。外媒《The Information》週二(12/24)報導，蘋果長期以來避免直接購買輝達晶片，且目前正在與博通合作開發自家的AI伺服器晶片，計劃於2026年開始生產，報告揭示了2家公司關係不合的更深層原因。這段關係始於2001年的一次會議，當時史蒂夫·賈伯斯（Steve Jobs）指控輝達抄襲他擁有控股權的皮克斯（Pixar）技術，關係更在2008年進一步惡化，當時因為輝達顯示卡產品問題，迫使蘋果延長MacBook保固期，但未提供全額賠償。報導指出，蘋果並不像其他科技同行那樣直接購買輝達主導的AI處理器，而是通過雲端服務提供商租用晶片算力，同時也使用Google定制晶片來訓練大型 AI模型。該公司目前的晶片項目代號為 Baltra，這是蘋果迄今為止最雄心勃勃的努力，旨在減少對外部AI處理器的依賴，儘管它仍是通過雲端服務間接使用輝達晶片的最大用戶之一。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)彷彿是意外驚喜，在鴻海會議室內，我們與獨立董事黃清苑進行訪談才開始幾分鐘，董事長劉揚偉突然推門而入，瞇瞇眼伴隨著一抹謙和的微笑，原本只打算致意寒暄就離開的他，在我們的邀請下，拉開椅背坐下來。
日期：2024-12-25
時答特以新竹縣為起點，聚焦在數位經濟、文創科技、觀光休閒等領域，致力協助地方人才與產業轉型升級，以共享經濟與設計思考為核心理念，透過資源媒合、陪伴輔導等創育過程，協同地方夥伴共同創造一個美好生活圈。
日期：2024-12-24
和迪科技是國內唯一具備無人機長距離通訊技術的廠商，就算飛行距離上百公里，也能即時回傳高清影像，吸引長榮航太、富蘭登與美國、土耳其軍武大廠上門。
日期：2024-12-18
《存股助理電子報》一直在推廣「價值存股法」的投資之道，創辦三年多以來，成效極為有限。不光是我們訂閱戶成長牛步化。這三年多來，台股投機氣氛愈來愈熾烈，當沖比重佔成交量比重居高不下。問題出在哪裏？總編反躬自省後，認為「價值存股法」其實存有極大的缺點！！
日期：2024-12-13
編按：經濟景氣的動盪加劇，遊戲規則正在改變，在美中秩序崩潰的時代，引領世界的關鍵地區在哪裡？台灣、美國、日本、韓國的「晶片四國」聯盟，撐起了世界半導體的超過7成的產量，尤其台灣擁有台積電這樣強大的半導體公司。我們可以藉由本書一窺台灣以及其他國家的優勢與經驗：企業為什麼偏好將總部設立於瑞士，瑞士在超級強國間的生存之道；面積只比我們大一點，人口比我們少500萬人的荷蘭，如何成為世界第二大出口國...進而反思台灣未來的產業優勢在哪裡？我們還有甚麼發展的可能？
日期：2024-12-06
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