今周刊編按：台灣旅行團驚傳在新疆發生死亡車禍，1死1昏迷2骨折，海基會表示，已經協助1位家屬前往新疆，並已請海協會協助。中國國台辦今日回應，此事故因駕駛過於疲勞及夜晚視線不良造成的交通事故，國台辦、海協會雙方獲報後已立即要求當地做好善後事宜。
日期：2023-10-28
我們在382期(9月22日)提出預警，指稱如果納斯達克指數從前波高點拉回逾10%，即納指跌破13000點位置，建議應減碼10%股票部位，抽回現金。最近這幾日，納指重挫跌破13000點關卡，我們重申減碼10%立場，並進一步分析全球股市兩個不安定的因子。
日期：2023-10-27
中央氣象署表示，週五（10/27）東北季風增強，北台灣高溫略降，且迎風面的北部、東半部有局部短暫雨；同時華南雲雨區東移，中南部也會有零星短暫雨。而這樣的天氣將持續4天，下週二又會有一波東北風來襲，大台北、東部及恆春地區有短暫雨，直到下週四全台天氣才穩定。
日期：2023-10-27
隨著淨零排放成為國際共通準則，各品牌大廠紛紛要求供應鏈做到碳資訊揭露，然而，台灣中小企業在此方面投入資源有限，恐致爭取訂單受阻。為協助中小企業解決碳盤查難題，CRIF於台灣推出總部首創的「永續風險指標」，將歐洲企業氣候風險評估的產業經驗複製至台灣市場，協助中小企業解決無法提供碳盤查資料、恐遭排除競爭的痛點。
日期：2023-10-26
在電腦與手機尚未普及的年代，想要知道股票的漲跌報價，不是透過聽廣播、等晚報、看新聞，不然就要去「擠號子」，資訊取得不僅不便利，也常因為時間上的落差，而無法對走勢變化立即作出反應。資訊取得雖然不便，但為了賺錢，有心人想盡辦法突破限制，因而造就了諸如「聽股價推知次日漲跌」、「記錄股價找出買賣點位」、「手繪K線圖預判後續走勢」……等各種現在聽起來很奇妙的分析決策方法。
日期：2023-10-25
一年一度的鴻海科技日登場，今年除了聚焦在電動車上，也首次揭露未來轉型「平台解決方案」的布局，究竟劉揚偉心裡打的是什麼算盤？
日期：2023-10-25
癌症治療已走入精準醫療，依據不同基因變異給予合適藥物，讓病人得到最佳治療。次世代定序是否適用所有癌症，健保署又該如何合理分配資源？
日期：2023-10-25
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
定期定額金額或者比例因人而異，對絕大多數普通人來說，每月投入的費用通常不要超過月可支配收入的25%。對於很多新人來講，投資理財常常是懵懵懂懂中開始，莫名其妙地結束。說懵懂，是因為很多新人初入投資市場的時候都不太懂，總是容易受到別人的影響，比如聽了銀行理財經理或者身邊某個過來人的建議，然後就做了決定。說莫名其妙，是因為大部分新手在投資理財的道路上很容易受到情緒的影響，比如一陣大跌馬上自亂方寸，或者短期收益不盡如人意就立即想逃離……不管是哪種反應，其實都是情緒化投資的表現。對於新人來講，情緒化投資絕對是理財最忌諱的，對賣出是如此，對買入更是如此。
日期：2023-10-25
