玉山傳出山難事件，2名男女山友在週六（3/22）上午攀登玉山主峰、北峰時，從主北峰叉路口、山友口中的「魔王坡」墜谷，現場遺留斷裂的登山杖，而深度約380公尺。南投縣消防局和玉管處表示，當地地勢陡峭、積雪結冰援救困難，搜救隊員週日(3/23)一早出動，費時3個多小時終於在上午11點左右接觸到2人，當時兩人均被雪埋，已無生命跡象，現場持續向上搬運，將把兩人運送至平坦處，再由空勤直升機吊掛下山。
日期：2025-03-23
作為電子支付後進者，上線短短二年多的全支付，又在今年初進軍韓國跨境支付市場，它要如何一步步串聯台灣人喜愛的旅遊目的地，培養台灣消費者黏著度？
日期：2025-03-19
貨櫃3雄股利陸續出爐！繼萬海(2615)、陽明(2609)接力公布股利政策後，長榮海運(2603)公布股利，派發32.5元現金股利，殖利率來到14%。萬海(2615)為 3.5元股利，殖利率約4%，而陽明海運配發現金股利每股7.5元，現金殖利率約10%。對於台股ETF受益人來說，還是比較關心帶來的股利進帳。統計成分股中持有長榮的股數前5大的台股ETF依序為群益台灣精選高息ETF(00919)、元大高股息(0056)、元大台灣價值高息(00940)、大華優利高填息30(00918)、元大台灣50(0050)。長榮此次的高配息對於這5檔ETF股利挹注以00919最多，讓00919未來配息能力大補。
日期：2025-03-15
很多人可能因為偶然賺到一筆大錢就認為無敵了，但一次的勝利可能只是運氣，而最大的錯誤，來自於在成功之後變得過於自信，當我們開始認為投資很簡單，覺得「這次一定會贏」、「再來一次就能財務自由」，往往就是風險最高的時候。
日期：2025-02-18
(今周刊1466-1467)人生在世或許就是一場漫長的征途，有人的征途是為生活賣命，有人的征途被社會環境定義。但也有些人，選擇在深思熟慮、做好準備後，自己定義了自己的征途，上馬，出發。
日期：2025-01-22
台灣有許多資源匱乏的經濟弱勢家庭，導致兒少在成長過程中，面臨難以想像的發展阻礙，更遑論追逐夢想。有病痛纏身的孩子，無力負擔龐大醫療支出；有一家六口生活在貧窮線下，難求一餐溫飽；某些人甚至連安全的居住空間都沒有。
日期：2025-01-22
環保永續不僅是國際間的熱門議題，在台灣也有一群人，將製作商品過程中所產生的廢鐵、廢材，經過設計再造，成為人見人愛的文創品，讓廢棄物不再只能是垃圾，展現無用之用的新價值。
日期：2025-01-15
「我總是慶幸32歲的我們，選擇了出發…」「總以為來日方長，卻忘了世事無常…」「如果人生活到70歲，只花了1年去旅行，過分嗎？」「有些事不是厲害了才去做，是做了才變厲害…」「我帶著孩子都可以，一個人更容易！」32歲的時候，作者李婷萱Sabrina毅然決然跟先生帶著年僅2歲、5歲的兩個女兒環遊世界；從萌生念頭到實際出發僅花了3個月的時間，在沒有規劃、資金有限，英語也不太流利的情況下，一家四口就這樣展開了一場充滿挑戰的環球之旅──足跡遍及亞、歐、非、北美，遠至南美洲亞馬遜共26個國家，總天數220天，總花費四人約100萬元。
日期：2025-01-14
總編的第一大持股—帝寶(6605)今日再度下跌，離前波高點277元已經下跌25%。過去半年來，總編台股組合報酬率陷入低潮，帳面財富約蒸發360萬元。正式做價值投資踏入存股之路已經邁向第14個年頭，報酬率起起伏伏是家常便飯。我以自身的經驗，建議訂閱戶可這樣做度過報酬率的低潮。
日期：2025-01-03
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
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