《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-07-23
國光客運今年2月間，才遭員工控訴延遲發薪。想不到，國光客運7月再驚爆推遲發放員工薪資，由於國光客運短短半年內，就二度延遲員工薪資發放，讓公司內部人心惶惶。2月間，國光客運指稱是「公路局客運補貼延遲發放」，導致薪資延後發放。只是，這次公路局強調，已提早於16日與國光客運面談，了解薪資準備，最終在督導下才於周二(7/22)下午完成轉帳，為提升客運營運效益，也協助整併國光客運高雄墾丁路線。
日期：2025-07-23
今周刊編按：美國8/1對等關稅生效日前，主要經濟體數字陸續揭曉，週三(7/23)包括日本、菲律賓以及印尼都公布，其中，美國將對日本課徵15%的關稅，比總統川普先前揚言徵收的25%稅率低了10個百分點。印尼從4/2解放日的32%降至19%，菲律賓則是升2個百分點至19%。受到對等關稅數字大砍4成，日股開盤後一路大漲，10點上漲超過1000點或2.65%，最高來到40877點再創新高，豐田汽車股價漲逾11%、日產漲8.7%，而三菱更是飆漲逾13%，馬自達也有17%！日本首相石破茂表示，日美都盡全力做最大極限的談判，結果有助於日美合作創造就業機會、製造好產品，對於談判達成的內容，石破茂說必要時，將會與川普舉行電話會談或訪美舉行面對面會談。至於泰國談判進度，泰國財政部長皮查伊·春哈瓦吉拉表示，泰國將與美國達成協議，在8/1前降低36%關稅，他預計貿易談判將在幾天內完成。皮查伊說，泰國將在未來幾天向美國貿易官員提交進一步的澄清和最終細節。由於泰國已經向華盛頓提供「幾乎所有」要求的物品，預計協議將在新的關稅稅率生效前宣布。至於歐盟方面，川普則是表示，歐盟代表將在7/23抵達，與美國進行貿易談判。目前尚未有台灣對等關稅訊息公布，究竟會落在最低10%或者是維持4/2的32%仍待公布。
日期：2025-07-23
台積電以高毛利降低匯損衝擊，第二季再度繳出亮眼成績單。儘管下半年有關稅、消費不振等變數，但法人仍看好其長線趨勢，建議逢回買進、長期持有。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
在健保財務負擔愈來愈重的狀態下，學名藥仍無法成為市場主流，高額藥費幾乎全給了原廠藥。在這當中，從2019年開始施行的專利連結制度，正默默侵蝕台灣學名藥廠的競爭力。
日期：2025-07-23
國際投資的基本邏輯，是提供更大的投資池。加拿大和英國的上市股票比美國還多，百慕達、澳洲、香港和新加坡也是如此，更不用說其他英語系國家了。海外投資確實可以實現更大的資產多元化，但隨著企業逐步全球化，其中的一些優勢已逐步減少。國際投資也增加了一系列風險，特別是在發展中國家，外國小額投資人的權利往往缺乏保障。
日期：2025-07-22
在股市中，輸的往往不是技術，而是情緒與偏見。我們以為自己用理性判斷，其實早已被故事迷惑、被心理偏誤牽著走。唯有看清內心的盲點，才能在市場中做出真正聰明的選擇。
日期：2025-07-22
贏家不是不跌的人，是跌得少，守得住，錯得慢的人。好投資從來不靠奇蹟，只靠少犯錯與懂得等待。股神們都知道，成功的關鍵不是預測市場，而是戰勝自己的人性。
日期：2025-07-22
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