繼4月初投資人被全球股市嚇壞之後，近日新台幣匯率的走勢更是嚇人，在5/2與5/5兩天就強升近10%，讓部分投資人哀嚎：「這是新台幣匯率走勢嗎？這根本是比特幣的走勢吧！」台幣強升對台灣各主要產業會出現哪些影響呢？
日期：2025-05-08
受到新台幣匯率波動影響，台股近期走勢震盪起伏，然而市值型ETF依然是長線投資人佈局標的之一。觀察目前市場主要4檔市值型ETF，包括即將進行分割的元大台灣卓越50(0050)、富邦台灣采吉50(006208)、保德信市值動能50(009803)以及聯邦台灣精彩50(009804)，單一持股權重也各自有所不同。有別於0050台積電權重接近6成，009804和傳統市值型ETF不同，單一持股權重採上限30%，降低集中風險，加上價格大約10元，小額投資人若手邊沒有這麼多閒錢可投資的話，可考慮009804定期定額布局。
日期：2025-05-08
短短幾天之內，新台幣呈現巨幅升值走勢，外匯市場交易員都驚呼，震盪幅度超過20年紀錄。這個震撼教育，除了企業、金融業者直接受匯損衝擊之外，手上握有外幣資產的投資人也深受其害。究竟新台幣還會不會繼續升值，手上資產該怎麼辦呢？5個策略，讓你戰勝匯率風險。
日期：2025-05-08
全球關注美國政府未來對半導體產業徵收的關稅，近日隨著公眾意見徵詢截止，有消息稱川普最快可能在本周宣布針對進口晶片加徵「25％至100％」不等的高額關稅，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）也公開質疑「為何AI晶片一定得在台灣生產？」
日期：2025-05-08
南韓央行總裁李昌鏞周二（5/6）出席亞洲開發銀行（ADB）年會時，傳出對隨行記者談到「包括韓元在內的亞洲貨幣不斷升值，部分原因是美國政府施壓亞洲國家使其貨幣升值」，此番言論引發全網熱議，主要是央行總裁楊金龍再三強調，沒有受到美國壓力要求台幣升值，但李昌鏞卻「勇敢說實話」？社群上紛紛把韓國媒體報導原文翻出來，外交部也緊急發出聲明、同步英文版韓國媒體報導、以及韓文版都附上連結，外交部表示，行政院經貿談判辦公室5日即對外說明，這次我國對美關稅談判並無涉及匯率議題。「台灣央行並未加入本次關稅談判，也不在台美經貿工作小組內，另據韓國媒體報導，南韓央行總裁所稱應為市場心態對部分亞洲國家匯率造成波動，部分國內報導過度詮釋」。中經院院長連賢明也在臉書指出，一堆人傳來韓國央行的升值評論，說韓國人果然比較有種講真話。「為了確定他到底說什麼，趕快請中經院會韓文同仁把原文找出來。果然，和報紙的標題有些出入」，連賢明也提出5個疑點！而這場南韓總裁李昌鏞的發言，引來台灣媒體的廣泛關注和不同解讀，有媒體直接下標「美國施壓」，或許在各個版本翻譯後，能夠盡可能還原原貌。
日期：2025-05-07
五月第一個周末，波克夏股東會登場。在巴菲特即將卸任、又逢關稅戰衝擊全球經濟之際，市場關注他如何巧妙布局，確保波克夏在變局中穩健前行。
日期：2025-05-07
文化部在「114年中央政府總預算」中，遭藍白聯手於立法院減列11億元，凍結按則有49案，總金額高達34億461萬2000元。所幸，立法院教育文化委員會周三（5/7）排定處理今年度文化部主管預算解凍案，在經過朝野立委與文化部一個上午的詢答後，委員會於中午做出決議，34.4餘億元的預算「全數解凍」，成為各部會首個成功解凍的部會。文化部長李遠在會前一晚（5/6）即在臉書發文指出，「爭取文化部預算解凍，請大家為我們集氣」。李遠也於周三會前受訪時透露，昨晚為準備周三會議資料，熬夜做功課到深夜1、2點。他期盼能順利爭取預算解凍，讓文化部今年度該做的事情能夠執行。
日期：2025-05-07
(今周刊1481)一年一度的兩岸三地，是一次把中、港、台三地企業市值放在一起比較的好時機，也可以了解過去一年來產業秩序的消長，哪些企業拔尖脫穎而出？市值的波動起浮，背後也代表了企業競爭力與產業興衰。
日期：2025-05-07
台幣走勢自4月底開始「急升直上」，5月5日外資熱錢持續湧入，新台幣盤中一度升值超過1.4元，直抵29.59元，創下1988年以來單日最大升幅，在央行總裁楊金龍與總統賴清德信心喊話後，台幣暫時止住升勢，但美元拋售的升值壓力仍在。新台幣狂升，對下修中的房市影響如何？房市趨勢專家李同榮認為，匯率急升對現階段房市一好一壞。他以一張圖分析40年來匯率3次大幅升值與房市、股市、GDP的相互影響關係，並做出綜合結論：匯率強升對經濟增長與下修中房市或股市都同樣會造成不利影響。
日期：2025-05-07
桃園鐵路地下化為何緩慢？鐵道局說明最新工程進度，目前整體計畫執行進度僅32.63%，原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化，確定延後3年，遲至2033年底才第一階段通車。此外，由於經費需求暴增769億，因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案，仍待行政院審核修正計畫，經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名，是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外，讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工？3分鐘，帶你看完桃園鐵路地下化進度。
日期：2025-05-07
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