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日期：2022-08-07
南韓的掙扎：選邊站的壓力結束19個小時台灣行，台灣人民目送裴洛西的專機飛往首爾，不過，這回歡迎及接待的陣仗和台灣相比，顯然有很大的落差，南韓大統領尹錫悅「夏日休假」去了，外長也出訪他國在外，只剩下對等的議長接待，這冷熱落差，裴洛西應該有深刻的感受。
日期：2022-08-05
一台有著3個螢幕、無線充電模組以及感測模組的「Inventec」模型車，放在了筆電、伺服器代工大廠英業達桃園廠的入口，這是英業達首次大張旗鼓向外界宣示公司車用事業產品，究竟這家成立超過40年的電子廠，要怎麼布局新事業？
日期：2022-08-04
汽車產業近2年來因晶片缺貨問題飽受困擾，令廠商成本不斷墊高，據外媒《路透》（Reuters）報導，台積電（2330）總裁魏哲家透露，先前曾接到一名車廠高層來電，表明急需25片晶圓，希望台積電盡快出貨，讓魏哲家相當傻眼，直接對該名高層說，「難怪你得不到支援」。
日期：2022-08-04
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日期：2022-08-04
7月底，中國問天實驗艙發射成功，展現中國航太科技的大邁進，企圖挑戰美國太空霸權的地位。隨地緣政治意識抬頭，低軌衛星之通訊應用扮演關鍵角色，太空產業將演變成國家等級之競爭角力。
日期：2022-08-03
老牌線纜大廠華新麗華投資積極，不僅搶下歐洲、東南亞新機會，三年來投資金額合計超過一個資本額。這些亮眼的投資背後，是一個老企業花了十年的心血，而這場無始無終的變革還將持續⋯⋯。
日期：2022-08-03
七月二十八日這天，鮮少受訪的華邦電董事長焦佑鈞，在華新麗華總部二十六樓接受本刊專訪，他指著桌上的《隱形冠軍》娓娓道來：「這本書適時出現，對我們幫助很大⋯⋯」
日期：2022-08-03
今周刊編按：行政院長陳建仁昨日面對立委質詢時表示「核電是綠電」，但要考慮核廢料處理等問題，行政院今（11/1）澄清，核能發電是否被視為綠電，歐盟在認定上有嚴格前提，須先滿足核廢料處置相關規範，然而國內核廢料處理仍未有妥善的終極處置辦法，尚難以將核能認定為永續能源。早在去年八月，《今周刊》在歐盟將核電納入「永續分類」的「綠色投資項目」核能列入歐盟永續經濟分類時，就做過分析報導。核能確實列入歐盟永續經濟分類，但條件嚴苛；全球再生能源倡議RE100亦指出，再生能源中並不包含核能發電，台灣仍應務實發展再生能源，才是實際之策。
日期：2022-08-03
「你們想要談家族、談集團喔……？嗯……，那我大哥答應受訪了嗎？」約訪過程，幾位弟弟不約而同對我們表達了這樣的態度。而當大哥焦佑鈞終於同意接受本刊專訪，也就立刻把這個訊息上傳到兄妹用於討論公事的WhatsApp群組。接下來，彷彿是「登高一呼」，弟妹們不只是陸續同意受訪，甚至，盡量配合我們提出的各種報導需求。
日期：2022-08-03
