最近這篇我於2016年11月底寫的文章在網路上被大量轉傳，當時我開始價值投資才5年，現在放上來讓大家再回味一下，時空環境不同了，但價值投資的核心精神依舊。文末附上我的投資近況，期望與在價值投資路上的投資人共勉之。
日期：2021-03-08
美債10年期殖利率穿升1.55％，美台科技股再度成為重災區，台股5日跌幅一度擴大至2％，所幸買盤湧現，承接晶圓代工龍頭台積電、IC設計龍頭聯發科等大型電子權值股，台積電從盤中低點584元，反彈至平盤601元作收，守住15.5兆元市值。
日期：2021-03-06
台積電帶領台灣半導體打世界杯，成就一頁「護國神山」傳奇。然而，除了台積電外，台灣其實還有一家公司，正在締造另一頁的護國神山傳奇。台達電，台灣電動車產業的最強先鋒，不僅打入全球電動車龍頭特斯拉的供應鏈，全球前十大車廠生產的電動車，也都是它電力動力系統關鍵零組件及充電樁的主力客戶群。
日期：2021-03-05
美國對中國大陸最大晶片製造商中芯國際（SMIC）禁令略鬆綁，市場預期中芯供應NOR Flash可能逐步回溫，先前有轉單效應的台廠華邦電（2344）、旺宏（2337）也因近期半導體股受到外資賣壓，股價回檔。
日期：2021-03-05
美股近期大幅震盪，連帶影響台股表現，台股今（4）日在台積電、聯電領跌下，盤中一度重挫371點，再次失守萬六大關，終場收在15886.4點、下跌305.32點，跌幅1.88%。近日台股大幅震盪，看得投資人心裡發慌，但分析師指出，台股最近隨美股走跌，屬拉回修正的格局，建議投資人可以把握機會，積極尋找布局點。
日期：2021-03-04
3天漲30％的強勢股，與2天漲2％、5天漲4％的多頭股相比，技術面一看就知道誰強誰弱了，那為什麼還會有看到強勢股就覺得「漲太高」的懼高症呢？
日期：2021-03-04
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-03
美國總統拜登要求強化美國關鍵產業供應鏈，未來數年，半導體設備可望邁向更大幅度的成長。在這之中，台灣哪些半導體設備大廠，會成為全球產能不足之下的受惠贏家？
日期：2021-03-03
發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
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