已上市兩年多的Ｆ-再生，一向以其獨門的回收技術與高獲利能力，獲得法人圈青睞；但美國放空機構格勞克斯一份報告，輕易擊潰市場信心，Ｆ-再生究竟還有什麼沒說清楚的地方？
日期：2014-05-01
網路已經在中國形成一股新經濟，當６億網民玩手機，從傳統商業、金融、到消費，各行各業都將轉型。從《今周刊》第11屆「兩岸三地一千大企業」排行榜中可以看到，電商、行動網路正在重新形塑中國經濟，所有人都應該搭上這股熱潮。
日期：2014-04-30
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
今年以來指數驚驚漲，但量能並未放大，因此仍以盤堅格局視之。專家建議，若後市浮現攻擊量，才有機會站穩九千點關卡，水泥、橡膠、蘋概股、半導體類股等四大利多族群，可視業績好壞平衡布局。
日期：2014-04-24
從最嚴苛的車用引擎零件起家，搭上智慧車、電動車商機，車王電營收結構大翻轉，還打入德國博世集團的供應鏈體系，對手變成國際大廠英飛凌，令人刮目相看。
日期：2014-04-24
多年來，台灣科技大廠毛利率在「毛三到四」的邊緣掙扎；但隨著內外夾擊，原本應是雪上加霜的獲利數字，近年卻得以持盈保泰。原來，這美麗的獲利數字只是國王的新衣。日前，一份名為「廣達銀行」的外資報告，意外揭露台灣科技大廠行之多年的財務操作手法。當簡單的財務借貸手法就可以獲利上百億元，會不會讓經營者忽略了本業的經營？未來，當這種賺「容易財」的機會消失了，企業會不會就此現出破敗的原形？一場金錢遊戲，究竟會把台灣的科技大廠帶向何方?
日期：2014-04-24
選股要秉持「冰山理論」，別只注意水面上華麗的八分之一邊貌，一家公司實際獲利和扎實的財務能力，往往隱藏在水面下那八分之七；瀚荃與建準都有成長潛力，值得追蹤。
日期：2014-04-24
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
軸承螺帽雖然是工具機的小零件，卻是頂級精機廠不可少的要角。巫有崇、巫有捷這對雙胞胎兄弟，聯手將這顆小螺帽做成精品，讓全球工具機大廠非它不可。
日期：2014-04-24
做錄影帶倒帶機的怡利電子，連虧兩年仍堅持要打入日本、德國汽車原廠；比竹科半導體廠、電子五哥還堅持、不放棄，撐十年演出蚵田旁的科技奇蹟。
日期：2014-04-24
