大南方崛起，趨勢正在加快腳步！過去半世紀，以台北市為核心的城市發展格局，造成南北落差極大，大約在2010年前後，台北市的帝寶房價直逼200萬一坪，高雄最貴的豪宅正從20萬起跳，高雄市的房價只有一成左右。
日期：2024-07-25
七月中，台灣共享停車新創悠勢科技宣布，併購日本前三大智慧停車平台，並加速日本布局；近兩年營收飆升六○○％，悠勢創辦人宋捷仁有何能耐，將公司打造成台灣第一，又跨足海外市場？
日期：2024-07-24
美債20年ETF可以說是所有債券ETF中最受歡迎的， 但差不多的商品總共有7檔ETF, 該怎麼選？
日期：2024-07-24
00940(元大台灣價值高息) 8月配息公告！本次每單位預估配發0.05元，將在8月6日公告確定配息金額，8/8除息，8/7前買進並持有可參與除息，配息發放日則為9/2，以收盤價9.92元，估算年化配息率6.05%。
日期：2024-07-23
講了這麼多，哲哲要強調，絕對不是叫大家不要買高股息ETF。還是那句老話，投資產品或策略沒有好壞之分，只有適不適合自己。因此如何配置出自己的投資組合相當重要，絕對不是只有0 跟1，或A 好B 就不好，而是可以組合或配置，取出一個最佳平衡解。
日期：2024-07-23
卓內閣就位後推動首個大型財經措施「經濟發展委員會」，在周四（7/18）召開首次委員會議。卓揆說明此次會議達成3項決議，為「通過兆元投資國家發展方案」、「打造台灣成為亞洲資產管理中心」以「推動國家人才競爭力躍升方案」。卓揆透露，他在會中期勉與會的委員們「為老問題找新方法，為新問題找好方法」，盼以最快速度落實此次會議決議，更要「跨域合作、創新行動」，透過每月召開的工作分組會議提出具體細部計畫，盼讓國人看見「政府有為、人民有感」。根據規劃，行政院經濟發展委員會將每季至少召開1次會議，但初期會密集召開，預計在7月、9月、11月召開共3次委員會，8月將召開首次顧問會議。籌備經發會的行政院秘書長龔明鑫透露，9月委員會將討論半導體產業相關議題。主責「大投資台灣計畫」的行政院政委、國發會主委劉鏡清說明，我國保險業海外資金規模約22兆元，但這些資金有不同風險與需求，並非說要回來就回來，政府預計會進來方案的資金大約有3.27兆元，並盼藉此創造出10兆元的效益。
日期：2024-07-18
行政院長卓榮泰揭櫫行政院將成立的「經濟發展委員會」，首先要推動「大投資台灣計畫」，盼吸引台資、外資加強投資台灣，也會鎖定「創新經濟、均衡台灣、包容成長」三大主軸。他透露首場會議將於明（7/18）日召開，並在週三（7/17）與媒體茶敘時主動「爆雷」經發會部分民間代表名單。他羅列的包含有行政院前副院長林信義、宏碁創辦人施振榮、中研院院士朱敬一、鴻海董事長劉揚偉、財信傳媒集團董事長謝金河、台大社會系教授陳東升、工商協進會理事長吳東亮、台灣大哥大總經理林之晨、商總理事長許舒博、中小企業總會理事長李育家等。和碩董事長、總統府氣候變遷委員會副召集人童子賢近期頻公開發言挺核能。卓揆明確對核能表態說，他對核能的態度可分為「傳統核能」與「新核能」，前者如核三廠，即使現在啟動延役措施，至少三、五年都無法發電，無法解決大家的疑慮。對於新核能，卓揆直言行政院絕對採取「開放態度」，「台灣不能自外於新核能技術發展」，因此若新核能無核安與核廢料問題，且受全世界與台灣接受，「新核能就有任何可能」。
日期：2024-07-17
台股除權息旺季到來，高股息ETF競爭也白熱化，但今年整體台股配息殖利率不如去年，究竟接下來該如何汰弱留強，挑到配息續航力穩定的高股息ETF？
日期：2024-07-17
知名併購律師、台灣產業創生平台創辦人黃日燦，周五(7/12)舉辦新書發表會。現場大咖雲集，除了緯創董事長林憲銘、大聯大董事長黃偉祥親筆替新書寫序。還有巨大集團董事長杜綉珍、台達電董事長鄭平、台灣大總經理林之晨、公信電子董事長宣明智等人，到場現身支持。許多人會以為，黃日燦是出身名門世家，不過，其實他是一位在台北大稻埕圓環長大的窮小孩，甚至一度因此不想出國讀書。這本《黃日燦傳：從圓環邊窮小孩走向併購大師的壯闊人生》，就是在講述黃日燦的奮鬥人生。
日期：2024-07-15
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
