鴻海（2317）股價從去年12月開始上攻，過去三個月累計大漲36%，今年1月更一度攻上125元的多年新高，最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH，2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。鴻海長期給外界印象就是代工組裝，特別是iPhone，為何高調宣示進軍電動車市場？董事長劉揚偉在昨（27）日播出的《老謝看世界》電視節目中提到，2019年中他接掌鴻海後認為，台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」（毛利率僅3~4%）的長期低毛利宿命。鴻海分析全球產業前景後認定，未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%，又能結合鴻海40年來發展出的專長，就是鴻海未來10~20年要走的路，而電動車就是其中之一。
日期：2021-02-28
在各種網路通訊等電子設備與及汽車應用帶動下，全球記憶體市場短缺情況嚴重，記憶體大廠都將面對產能問題，而台灣成為這波產業需求下的最大亮點。
日期：2021-02-26
建通布局無鉛銅加工製造超過4年，今年隨著法規通過商機起飛，業績逐季成長，加上業外東莞廠開發題材，有機會一次性推升獲利表現。
日期：2021-02-26
世代不同真的在職場上態度就不一樣嗎？一名網友表示，自己曾聽說不少8年級生工作遇到不爽的事情，就會直接瀟灑離去，相較之下7年級生似乎忍耐度較高；該話題一出引起不少回響，有的人指出，如果是要論個性，那麼7年級生真的很「奴性堅強」，8年級生則是會懂得抗爭，不過「年紀」也是一個很大因素，畢竟誰不會老？逐漸年長後，生活經濟壓力變重，大多數人都會為了錢與生活忍耐。而1991年後出生的8年級生，今（2021）年也將步入30歲的人生下一個階段，有的人積極展開投資、有的開始考慮買房，也有的人跨過了這個人生分水嶺後，想知道自己的薪水在同年齡層中會不會太低？
日期：2021-02-26
台積電前代理發言人、企業訊息處資深處長孫又文，昨天(2/24)應天下雜誌邀請，在Clubhouse分享她對台積電各種觀察與看法，其中有關台積電在「效率化經營」的觀點上，有相當多的說明與闡述；此外，她長期投資台積電的方法，也很值得投資人參考。
日期：2021-02-25
全球爆出車用晶片荒，許多汽車大廠紛紛向晶片製造廠求救，美媒專欄作家認為，因車用晶片的利潤低，而晶圓廠建置成本過高，就算美國國會以國安為理由，希望在美國本土重建半導體製造，不但緩不濟急，就經濟效益而言也不可行。
日期：2021-02-25
疫情讓實體通路業績飽受衝擊，全國電(6281)卻絲毫不受影響，業績維持成長步調，到底做了甚麼努力，讓業績能突破疫情帶來的困境持續向上躍進呢？
日期：2021-02-25
周三 (24 日) 香港財政司司長陳茂波於財政預算案中公布，將提高股票印花稅，買賣雙方上調 30%，由買賣雙方各支付 0.1% 的印花稅，提高至 0.13%。港股聞訊崩跌，午盤後恆生指數重挫逾 1000 點，恆生科技指數大跌約 6%，南向資金亦瘋狂賣出近 150 億港元。
日期：2021-02-24
由於供需變化，製造或原料價格節節上漲的漲價概念股，成為台股這波多頭的主流。以目前狀況看，記憶體產業由於剛從谷底翻揚，最受矚目；至於被動元件，則要看個股表現。
日期：2021-02-24
