日月光與矽品交易案終於塵埃落定，然而面對國際半導體業的劇烈整併，新控股公司未來仍將面臨三大關卡，挑戰並不輕鬆。
日期：2016-06-02
近來電子業頻傳無薪假及裁員，暴露台灣電子業競爭力下滑及產能過剩問題，合併又成為必然要走的路。《今周刊》專訪晶電董事長李秉傑及大聯大董事長黃偉祥，探討台灣電子業購併問題。
日期：2011-11-03
黃偉祥打破電子零件通路是低毛利行業的觀念，清楚定位自己的角色與價值，並透過合併模式，將數字管理注入日常經營中，讓大聯大躋身全球電子零件通路第一名的位置。
日期：2010-05-06
從五年前開始，大聯大一路藉著購併壯大，今年更合併友尚，營收立即挑戰百億美元，也直逼全球前兩大電子零組件集團。黃偉祥與曾國棟這兩位三十年的競爭同業，如今變成親密戰友，要為台灣再拚一個世界第一！
日期：2010-03-25
沉寂多時的產業控股，又因為大陸工程而炒熱。但過往案例顯示的，卻大多以失敗收場。在此同時殷琪又剛好離開高鐵，不少人因此估計，這樣做的目的，還是在為日後處分高鐵投資預先鋪路。
日期：2009-10-01
在電子股股價大幅修正之後，價值投資可以選擇的標的，將不僅限於傳產股，從重置成本和能創造穩定現金收入角度，晶電、全新光電、思源、智原、驊訊、富爾特六檔電子股，值得逢低布局。
日期：2008-11-27
目前台股出現十檔左右股價接近或低於每股現金淨值的股票，對於這類的公司，無論是實施庫藏股、現金減資，或趁不景氣購併其他企業或擴充，都是提升股東權益的方式，甚至可能招來市場派覬覦成為飆股。
日期：2008-10-02
傳統的購併往往是股權交換，容易演變成「大吃小」，被併的一方遲早會被逼走。大聯大採取控股模式，一方面維持各公司獨立性，另一方面將互相競爭的產品線納入同一個控股集團內，經過兩年整合，成為亞太半導體零組件通路商龍頭。
日期：2008-03-20
