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【黃豐凱】20220325pp大數據周報
暖神投資組

【黃豐凱】20220325pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-03-27

存股助理第147期︱資產股的投資三原則—兼論台肥的價值
心法與觀點

存股助理第147期︱資產股的投資三原則—兼論台肥的價值

資產股是指擁有價值不斐不動產,導致公司內在價值遠遠高於目前市值的股票。這類股票受到老一輩投資人以及保守型存股族的喜愛。我們趁著台肥公布2021年財報與今年配息之際,來好好探討資產股的一些盲點與投資訣竅。

日期:2022-03-23

看看,誰回來了
理財

看看,誰回來了

美國聯準會日前升息一碼,美股竟一周連漲5天,看看這段期間表現好的類股,就是值得短打的標的。

日期:2022-03-23

鈊象賺67元配60元》懊悔賣掉鈊象,留下賠錢的中裕...游泳池阿伯投資啟示:為何散戶總是賺不到錢
台股

鈊象賺67元配60元》懊悔賣掉鈊象,留下賠錢的中裕...游泳池阿伯投資啟示:為何散戶總是賺不到錢

編按:遊戲股王鈊象 (3293) 昨(21)日公告財報,去年稅後純益 47.34 億元,年增 38.87%,每股純益 67.21 元,大賺6個股本,創歷史新高;鈊象董事會大方配出每股現金股利50元,並以盈餘轉增資配發每股10元股票股利,等於是「買一送一」,以21日收盤價756元計算,現金殖利率達6.6%。今(22)日開盤一度衝到最高點820元,收盤790元,漲幅4.5%。

日期:2022-03-22

中鋼「靠2大關鍵」攀40元半年新高、殖利率7.7%好誘人!鋼鐵股還能買嗎?市場這麼看
傳產

中鋼「靠2大關鍵」攀40元半年新高、殖利率7.7%好誘人!鋼鐵股還能買嗎?市場這麼看

編按:中國唐山疫情嚴峻進入緊急狀態,當地鋼鐵廠、物流業已停產停工,加上俄軍圍攻烏克蘭馬立波,導致歐洲重要煉鋼廠 Azovstal 嚴重受損,利多加持鋼鐵龍頭中鋼(2002)周一(3/21)一度衝上半年來新高價,站上40元大關,週二(3/22)則是在平盤上下游走。中鋼向來是散戶和存股民眾的最愛,今年預計每股配發3.1元現金股利,較前一年度0.3元暴增近10倍,以今天收盤價來計算,殖利率超過7.7%,仍相當誘人。而中鋼自行結算2月稅前盈餘 41.66 億元,月減 23.5%、年增 8.9%;累計前2月稅前盈餘 96.83 億元,年增 29.8%,每股稅前盈餘餘約 0.61 元。

日期:2022-03-22

面對淨零浪潮,金融業該怎麼做?永豐金:規劃四大面向呼應永續潮流
金融

面對淨零浪潮,金融業該怎麼做?永豐金:規劃四大面向呼應永續潮流

第二屆「ESG永續台灣」國際高峰會於今年三月二十一日隆重登場,今年以「擁抱變革,共創美好」為題,邀請國內外專家學者、企業領袖與投資人齊聚一堂,聚焦前瞻永續觀點,探討未來經濟趨勢。

日期:2022-03-22

第一志願選外文系,放榜卻上中字輩「中文系」!她晴天霹靂花了4年才了解…自己其實被救贖了
教育

第一志願選外文系,放榜卻上中字輩「中文系」!她晴天霹靂花了4年才了解…自己其實被救贖了

111年學測成績出爐,大學繁星推薦管道將在週二(3/22)上午9時公告第1至第7類學群錄取名單以及第8類學群第1階段篩選結果。一直以來學生們在面對龐大的學群科系選擇時,常會感到迷惘困惑,尤其文科、理科在職場上的薪資落差,也讓學生在填選志願時非常不容易。

日期:2022-03-21

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師
國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21

【麥克連】20220320產業個股追蹤:把握台股反彈時機及重點操作族群
產業個股追蹤報告

【麥克連】20220320產業個股追蹤:把握台股反彈時機及重點操作族群

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日期:2022-03-20

【黃豐凱】20220318pp大數據周報
暖神投資組

【黃豐凱】20220318pp大數據周報

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日期:2022-03-19