國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
「2023世界客家博覽會」將於8月11日至10月15日在桃園舉辦，為了讓民眾順利前往各展區，桃園市政府交通局著手優化即時交通資訊，建置「世界客家博覽會交通資訊網」，開放民眾上網查詢展區周邊即時動態交通資訊，選擇使用大眾運輸工具或是自行開車前往。智慧桃園推動會執行秘書、市府副秘書長金志聿指出，專案辦公室透過優化提案、整合系統、擴大應用、媒合資源及進度管控等方式，持續與各機關研討可行的智慧化機會、作法及亮點，若世客博期間運作順利，會進一步研議如何將相關資料整合機制擴展，提前通知市民交通壅塞資訊，透過科技提升市民出行效率。
日期：2023-08-07
天光剛亮起，導護媽媽高舉旗幟護送學童過馬路，志工協助長者登上復康巴士，醫療巡迴車正在山路上顛簸前行。尋常的每一天，城市的每個角落，都有人不求回報地默默奉獻，無論來自何方，是什麼樣的背景，他們個個都是守護家園的愛心英雄。
日期：2023-08-07
在美國、日本、韓國與中國等多國大力發展氫能的同時，「得氫能者得天下！」台灣中油董事長李順欽如此強調。李順欽說，全球都在發展電動車，若大家的充電站同時啟用時，電網韌性足夠與否，值得探討。「以中油的立場來說，雖屬一廂情願，但發展電動車只是過渡，長期還是要往氫能社會、氫淨社會來發展」。他解釋，若發展電能社會，中油其實是為台電作嫁，中油唯有從加油變加氫，才能維持目前的營業規模，也才能藉從加氫零碳能源，以達到台灣淨零碳排的目標。關心淨零能源發展的民進黨立委趙天麟則透露，剛離任的澳洲駐台代表露珍怡告訴他，說其來台最重要任務，就是促成台灣、日本、澳洲在氫能上的戰略合作。他建議政府可採「右手是錢，左手法律」出兩重拳，只要拿出推動風、光發電一半的力氣，投入氫能發展即可。
日期：2023-08-07
台灣碳權交易所8/7掛牌，初期以國外標的為主。國際碳權交易市場上，同樣一噸碳，價差高達百倍，面對琳瑯滿目的國際碳權商品，究竟應該怎麼挑選才不會買到不適用或無效的標的？又該怎樣避免花了錢卻被質疑「假減碳真漂綠」？企業在挑選標的時必須辨別「品質」，雖然並非所有產業都需要最高規的國際碳權，但碳權品質越高，可適用、被承認的國際市場、區域就愈大，被排除性、不被認可的可能性越低，越能保障企業的國際行銷通路。
日期：2023-08-07
上周五（8/4）到台南主持「沙崙資安國際研討會」論壇，第一次到台南高鐵站旁的沙崙資安及智慧科技大樓，聽了幾位資安產業專家的分享，談到資安發展的重要趨勢，也認識了一家台灣極具潛力的全球工控資安領導廠商，在此與大家分享。
日期：2023-08-07
卡努颱風外圍環流帶來的大豪雨重創南投仁愛鄉，南豐村受創嚴重，有加油站遭土石流掩埋，台14線在公路總局第二工處搶修下，周日(8/6）下午全線搶通，但指標73K人止關路段傍晚5點又發生坍塌，預計晚間8點過後才能再搶通。行政院副院長鄭文燦再度前往仁愛鄉視察時表示，災民的房子被土石流淹沒無法居住，政府會比照莫拉克風災以現金專案救助，受損房屋整修、重建費用，也會協調經費協助災後復原。政府出動6架次直升機運送2噸民生物資，支援南投7村落，國軍派出黑鷹直升機救援，經過運送過後，受困部落物資補足，將以搶修道路和協助民眾脫困為主。
日期：2023-08-06
國內蛋荒今年6月因雞蛋產能回穩而緩解，據中華民國養雞協會指出，因天氣炎熱、老母雞大量淘汰等，產蛋率無顯著提升，蛋價恐漲2至3元；北市蛋商公會理事長林天來表示，沒聽說要漲價，也沒有要召開會議。
日期：2023-08-06
夏天不少人為了減熱量瘦身，偶爾會選擇去買御飯糰當午餐簡單吃，但有一名網友在臉書上提到，自己買了御飯糰要去加熱時，同事跟他說：不要加熱啦，這樣吃比較胖！讓網友超訝異，難道自己已經吃胖20年了？他的提問，在網路貼文下方引發熱議。
日期：2023-08-06
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日期：2023-08-06
