巨星的殞落：InTel何去何從？過去兩三年，台積電股價持續上漲，我被很多朋友問到最多的問題是：InTel可不可以買？
日期：2024-08-04
美股1日重挫，道瓊工業指數下殺494點、費城半導體指數跌幅逾3%，尤其科技股表現疲弱，AI股指標輝達暴跌6.67％，花旗策略師Drew Pettit撰文示警，人工智慧 (AI)股票拋售潮才剛開始。
日期：2024-08-02
疫後，轉機旅客成為各航空公司爭相搶食的大餅。桃機作為背後最大的支柱，要如何攜手國籍航空擴大競爭優勢？
日期：2024-07-31
奧運正如火如荼進行，一個多月前，有著「咖啡拉花界奧運」之稱的WLAC也才剛落幕，冠軍謝溢宸就來自台灣。他是如何苦熬十年、經四次落選後成功追夢？
日期：2024-07-31
2023年度綜所稅首批退稅週三(7/31)入帳，據財政部統計，全國退稅件數達342萬餘件，退稅金額共計558億餘元，較去年度增加2億餘元，平均每件退稅1.6萬元。哪些人符合首批退稅條件？退稅管道又有哪些？每年綜所稅退稅流程分成3批進行，首批退稅在7/31啟動，如果是直撥退稅的民眾，當天就會入帳；第2批退稅落在10/31；最後一批則會在隔年的1/20。
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
廣東中型台資企業矽谷電子科技董事長魏弘彥認為，中國經濟或許近期有些逆風，但以中國的幾個超大城市群來看，本地市場的經濟動能依然有其實力，不可小覷。若以華南的粵港澳大灣區（大約是珠三角經濟圈加上香港及澳門）來看，人口直逼1億人，他認為只要是有能力留在廣東或大灣區的台資企業，盡量留在當地發展，因為光是本地市場就有1億人的規模。
日期：2024-07-30
特斯拉執行長馬斯克22日透過社群平台X表示，明年將小規模生產「真正有用」的人形機器人Optimus、供內部使用，期望2026年大量生產並對外銷售。法人認為，特斯拉衝刺人形機器人量產，商機發燙，概念股和大（1536）、盟立等將大展拳腳，營運同步看旺。
日期：2024-07-30
隨著為期17天的2024年巴黎奧運已於上周末登場，運動員彼此較勁之餘，也將跟高溫的天氣搏鬥。巴黎奧運開幕禮在陰雨下進行，前兩天溫度約在攝氏19度至21度，但天氣預報，巴黎本周氣溫最高上看攝氏36度。未來幾天法國各地熱浪加劇，野火頻率也大幅上升，比歷史平均水準高出67%。
日期：2024-07-28
