「鴻夏戀」在歷經七個月冷靜期後，三星突然殺出搶親，讓鴻海、夏普合作案增添不少變數。夏普為什麼不要鴻海？郭台銘的下一步又將何去何從？
日期：2013-03-14
今年初美利達前董事長曾鼎煌過世，二代曾崧柱開始獨當一面。首件重大決策就是大手筆投資新台幣十億元在中國江蘇南通設廠，和巨大昆山廠平起平坐，更將在未來十年以高單價車攻下中國市場第一。
日期：2012-11-08
台灣開放大陸旅客來台，旅遊業未蒙其利，先受其害。旅行業賠本接團、導遊代墊團費、餐廳飯店被賒帳、台灣購物店不敵港資軍團進逼邊陲化的現況，全都不忍卒睹。陸客來了，台灣為什麼賺不到人民幣？《今周刊》獨家直擊陸客團操作實況，專訪港資購物站，掀開陸客團層層黑幕。
日期：2012-11-01
中信大少辜仲諒以一七五億元的高價打包收購壹傳媒集團，手筆之大令人咋舌！更令人驚奇的是，背後出資股東除了台塑王文淵外，還有什麼神祕金主隱身幕後，他們各有何盤算？旺旺蔡衍明有可能與辜仲諒合組「超級媒體聯盟」，改變台灣的媒體生態嗎？
日期：2012-10-18
近期釣魚台主權爭議，讓大陸民眾更加擁抱本土品牌，加上產品性價比較高，包括ＴＣＬ、海信、海爾等業者的市占率節節上升，奇美電供應鏈也跟著水漲船高，相關零組件廠如友輝、華宏、奇美材值得注意。
日期：2012-10-04
還記得我們因為宏碁、宏達電站上全球第二大品牌，那份「台灣之光」的喜悅嗎？曾幾何時，我們引以為傲的台灣科技品牌，如今雙雙落難，到底台灣品牌遇到的難題是什麼？又該如何走出重重困局？
日期：2012-08-09
兩位湖北小子，他們創辦的公司成立分別不過二年與七年，坐擁的市值卻已經超越黑莓機，直逼百年老店諾基亞。他們只有兩款手機，卻能賣贏華為、宏達電等一竿子大廠，他們靠的是一場即將顛覆科技業的「零利革命」。
日期：2012-07-19
暌違十多年，全球最大的國際租車公司安飛士（ＡＶＩＳ），今年重返台灣市場。國內汽車租賃業每年超過二百億元的市場大餅，向來大多由本土租車雙雄和運與格上分食，如今外國軍團來勢洶洶，究竟誰才是最終贏家？
日期：2012-07-12
一位月薪五萬多元，又沒有富爸爸支持的上班族，從三十萬元滾出五百萬元資產，因忽略風險控管幾乎賠光，後再勇敢投入二百萬元，終於累積出千萬身價。曾經在台股重跌過兩次的他，以過來人經驗，分享十二年來的投資故事與心得。
日期：2012-06-21
