550c.c.以上重型機車(紅牌）行駛國道，究竟該不該開放？4家日系重機廠日前共同發出聲明，強調應盡速落實法案，開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後，法規明訂交通部得公告路段與時段，開放大型重機行駛國道。只是，交通部一直以來都擔心，貿然開放重機上國道，恐會造成國道運輸重大衝擊，因此希望透過民意調查，來確認用路人是否準備好，近期才又重新進行114年度的民意調查。不過，此前早已進行11次的民意調查，均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道，對於4家日系車廠呼籲，高公局仍認為，應待民意有共識，再交由交通部研擬。
日期：2025-03-27
多位立委持續關注融資租賃公司納管、BNPL改善問題，金管會主委彭金隆今(26)日於立院財委會上表示，將透過《金保法》三階段納管融資租賃公司，最快8月底上路，第一階段對象為4家上市櫃公司，第二階段則是國銀轉投資的14家租賃公司，第三階段擴及所有租賃公會會員。
日期：2025-03-26
共同封裝光學元件（CPO）技術崛起，為台灣光通訊產業迎來新機會。其中，合聖科技以新創之姿，憑藉技術、快速卡位供應鏈，成為市場關注焦點。
日期：2025-03-26
與台灣半導體供應鏈重兵布局美國或日本不同的是，目前打算布局歐洲的供應鏈廠商，不僅規模小得多，家數也少多了，只是隨著台積電在德國德勒斯登設立ESMC，在全球地緣政治及主要國家追求半導體供應鏈在地化的趨勢下，台廠布局歐洲看來是個不可逆的趨勢，而且才剛剛開始。在部分半導體供應鏈眼中，鄰近德勒斯登的捷克儼然成為絕佳的基地，不僅從捷克布拉格開車至德勒斯登僅兩小時，捷克的經營成本更低於德國，加上捷克政府銳意發展本國的半導體產業，希望藉台灣之力再上一層樓，這些都是台灣半導體供應鏈的機會。在捷克政府眼中，未來五年主要發展的三大領域，就是功率半導體製造、IC設計產業，以及半導體生產設備。在台廠眼中，除了在捷克建立服務能量，IC設計業者及捷克的理工人才，也將是我方短期將投入的領域。（原文刊載於2024／11／6，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
全台大罷免行動延燒，有民眾爆料在2月連署罷免立委的提議書後，被自稱花蓮市戶政事務所的人員登門按門鈴，質疑是因為支持罷免行動被花蓮縣府「查水表」。花蓮檢調收到高檢署提供的檢舉資料後進行分案調查，檢調在週二（3/25）以涉嫌違反《選罷法》與《個資法》，赴花蓮縣政府民政處、花蓮市戶政事務所等4處搜索，帶回花蓮縣民政處長明良臻等11名犯罪嫌疑人和證人。被稱為「花蓮王」的國民黨立院黨團總召傅崐萁因涉因競選小物修容組案， 14日員工宿舍遭搜索，25日又傳出花蓮縣政府被搜。對此，傅崐萁辦公室僅回應，「若是花蓮縣政府的事，縣府會說明。」花蓮縣政府對此尚未回應。民進黨花蓮縣議員胡仁順接受《今周刊》訪問時證實，就是他將相關事證提供給檢察官，而且有不只一個受害者，很多「吹哨者」都到他辦公室陳情，因連署罷免而被查水表。
日期：2025-03-25
2024年股市大多頭，原預期降息產生利多的債券市場，卻績效平平。2025年川普一連串經濟措施導致全球局勢不穩，加上美國財務赤字風險浮現，債市布局成為今年一大考題。前澳盛銀行董事Shania(辣媽)認為，2025景氣可能不如前幾年強勢，非投等債與公債的利差預期會擴大，想針對股票市場做對沖避險，建議從美國10年期或20年期以上公債入手。
日期：2025-03-24
總統府週五(3/14)上午10點半舉行司法院正、副院長及大法官被提名人介紹記者會，由副總統蕭美琴主持，司法院院長提名人為高檢署檢察官蔡秋明，副院長提名人為最高法院法官蘇素娥，兩人過往都曾參與「拉法葉艦軍購弊案」偵審工作。
日期：2025-03-21
在台積電宣布加碼美國投資1000億美元後，又再傳出要結盟4家大廠包括輝達 (NVDA)、超微AMD(AMD) 、博通 (AVGO)以及高通 (QCOM)，將共同經營英特爾美國的晶片製造業務，不過第一時間台積電已表態不評論市場傳聞。黃仁勳週三(3/19)在輝達GTC大會記者會上，被問到是否有被邀請加入團隊，黃仁勳明確表示「從未有人邀請我們參加（收購英特爾的）財團，沒有人邀請我，也許其他人有參與，但我不清楚。」
日期：2025-03-20
自SpaceX的星鏈成功發射首批低軌衛星以來，新太空市場成為備受矚目的大餅。隨技術進步、整合需求提高，台廠能否在打入設備供應鏈外深化加值服務，將決定在這條「面向太空」的市場征途上，這些「星」成員們能走得多遠。
日期：2025-03-19
(今周刊1474)老牌織帶廠導入生成式AI，不僅革新設計流程，不再每年花數千萬元打樣，客戶服務與行銷策略也全面優化，展現小企業巧用創新科技的智慧。
日期：2025-03-19
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