近期引起熱烈討論的美河市案，各界都將關注焦點擺在不成比例的權益分配問題，卻鮮少有人注意到，憑空出現的3800坪「法定空地」，才是讓建商大撈一票的關鍵。
日期：2015-03-12
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
迎接進步社會》隨著老年人口增加、新移民快速成長，台灣正邁向前所未見的多元社會，許多過去不曾意識到的問題正逐漸浮現，等待我們共同面對。
日期：2014-11-27
正常國家是一輛四輪驅動的車子，前輪是政治，後輪是企業。台灣前輪早就轉速混亂，但靠著企業的動力，勉強還能前進。而今，官民互爭頭香的「滅頂運動」等於昭告世人，台灣在折騰完前輪之後，已經投身於折騰後輪。
日期：2014-11-06
怎麼又是頂新？過去一年，這個市值超過四千五百億元的兩岸食品巨人，已經三度被揪出使用偽劣油品。強調成本控管的經營模式，讓魏家在中國建立難以撼動的基業，卻在家鄉嘗到苦果。從○九年總統公開歡迎的歸國台商，淪為全民公敵。如今不僅可能被迫退出味全，成立台灣之光購併中嘉的計畫，也傳出生變；全台更有五個地檢署磨刀霍霍，準備傳喚魏應充到案……，頂新魏家將付出多少代價，沒有人知道答案。
日期：2014-10-16
上法院、打官司長期纏訟不僅消磨意志，更要花去不少金錢、時間，對市井小民來說，哪還有餘力去支付高額的訴訟費用？
日期：2014-08-07
自一九八二年蜜月灣遭到違法動工開始，羅許建設與博愛企業已為了抓住這片海灘的管理權，與官方互鬥了三十餘年。如今一句「絕對不會私有化」，顯然無法消弭各界對蜜月灣開發案的種種疑慮。
日期：2014-07-17
山水米去年以越南米混充台灣米販售，涉嫌違法牟取暴利，農委會祭出撤照重罰處分，卻在今年被撤銷。消基會認為，農糧署的表現令人疑竇叢生。
日期：2014-07-03
