《日經商業》（Nikkei Business）雜誌將於24日推出特輯「向世界最強的數位國家學習：台灣——台積電與鴻海的逆境突圍力」，深入探討台灣如何在不到40年的時間內，蛻變為掌握全球經濟命脈的戰略要地，並指出這段成功經驗或許能為日本的數位產業振興帶來啟發。
日期：2025-03-24
LaLaport南港周四(3/20)正式營運，不少民眾都想知道，幾點才能進入賣場，業者表示，民眾入場時間為中午12：30，設施及停車場也將於該時間開放入場。南港LaLaport獨家餐廳、日系品牌有哪些？今周刊整理開幕時間、開幕免費優惠商品券、樓層介紹，捷運出口、停車場等資訊，民眾前往時能有效率找到想要的愛店！
日期：2025-03-23
(今周刊1474)「你們單位的『數位轉型創傷症候群』好一點了沒？」「新一代的『AI轉型戰略』搞定了嗎？」AI技術一波又一波席捲而來，企業焦慮節節上升，老闆間的問候語也充斥著AI話題，《今周刊》從轉型痛點出發，尋找產業裡的AI高效生，發現國泰金控、友達、聯發科、Google 等業界領頭羊早已動身，就連最傳統的混凝土廠、織帶廠，都換上AI新引擎。這股轉型浪潮不只是「跟風」，更是關乎未來競爭力的生存戰。
日期：2025-03-19
輝達（NVIDIA）的GPU由台積電代工，驅動著全球AI模型的訓練，但我們卻未能孕育出類似ChatGPT或Deepseek的應用生態，如同當年的智慧型手機浪潮，陷入“台灣製造卻無自有品牌”的困境。雖然硬體代工的輝煌成就了台積電的兆元市值，但可能成為鎖死未來的「金色牢籠」。
日期：2025-03-17
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
(今周刊1472)政府大張旗鼓籌設運動部，培育運動員的「體育班」制度也面臨檢驗時刻。為何有年輕選手逃離體育班？有哪些正面案例能推進改革，或是，它該逐步退場？
日期：2025-03-05
華語樂壇知名創作歌手方大同辭世，享年41歲。這位被譽為「靈魂音樂掌門人」的才子，過去兩年因病鮮少公開露面，僅在去年9月透過線上直播與歌迷短暫互動。當時消瘦憔悴的模樣，讓許多支持者又驚又心疼，當時方大同也透露心聲表示「這年代有人會聽AI唱歌，那應該也可以接受病人唱歌吧？」如今撒手人寰，讓不少歌迷痛心。
日期：2025-03-01
美國總統川普出於成見對台灣半導體施壓，這恐怕不是一時半刻就可以化解。如何使川普團隊認知到台灣是「讓美國再次偉大」的重要助力，是今年台積電的首要功課。
日期：2025-02-26
新加坡總理黃循財於 2 月 18 日向國會提出總額 1,238 億新幣的 2025 年度預算案，相較於 2019 年（疫情前）增長 78%，較去年增長 9.7%。其中，經濟發展相關預算（涵蓋交通、貿易、產業、人力與數位發展）達 245 億新幣，較 2019 年增長 70%，較去年增長 6.5%，占總預算的 19.8%（2019 年為 19.1%），相當於 GDP 的 3.2%（2019 年為 2.8%）。
日期：2025-02-23
編按：隻身闖蕩北京的竇立國年僅21歲，為求有口飯吃，他進到酒樓當保安，這個超級平凡、不容易被人注意的工作，卻被他做得有聲有色，他曾回憶道：「下雨天，來吃飯的客人沒帶傘，我一直拿傘接送，也沒想過自己有沒有淋到雨，只要服務好客人就行。」他為客人提供服務時，自己也心生歡喜。之後被提拔到後廚，儘管學習過程辛苦、刻2千多個蘿蔔，在旁人看起來折磨人的事，在他眼裡卻是樂趣無窮。多年後，他接觸到快遞業，靠著扮聖誕老人發名片、發手繪地圖闖出知名度，慢慢地，他也增加了不少客戶。他對工作的熱愛不只如此，就算在高溫幫客戶卸貨到衣服全濕，他也沒喊苦，3個月後還獲得一筆大訂單。竇立國靠著工作熱情闖出一片天，之後擁有自己的公司，他認真經營，扭轉傳統快遞業的頹勢，業績蒸蒸日上。比起都是快遞員的航宇，他向媽媽抱怨快遞送不完還要扣獎金，媽媽聽在耳裡、心疼地安撫兒子，之後他也結束了快遞生涯，仍是普通的勞動者。
日期：2025-02-20
