中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
如果將九○年代的十年加權指數月線圖與最近十年作比較，會發現大盤正蘊釀一波「末升段行情」，倘若參考一九九九年到二○○○年的行情規模，指數滿足點為九九九○點至一○八六七點，八三九五點不會是這一波的高點。
日期：2010-04-29
受到德國大廠奇夢達退出市場，以及業者投資大減的影響，今年ＤＲＡＭ價格淡季不淡，不少相關個股的業績已經轉虧為盈，其中去年還深陷財務問題的力晶和茂德，因轉機性十足，成為市場追逐的熱門股。
日期：2010-04-15
隨著景氣復甦與日商關廠、轉單效應，電子零組件供應全面吃緊，其中以整流二極體、類比ＩＣ中的ＭＯＳＦＥＴ和被動元件中的鋁質電解電容最缺，而這三大族群因有淡季不淡的表現，將成為年後行情聚焦核心。
日期：2010-02-25
雖然大盤在ＭＯＵ題材激勵下，寫下七八七五點的今年新高，然而由於選前資金縮手觀望，預估指數暫時維持區間整理，至於長線投資人，因景氣持續回升，可逢低介入基本面看好的線上遊戲、ＮＢ及汽車零組件族群。
日期：2009-11-26
台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
大盤近來雖然量縮整理，但是由於營收回溫、資金尚未退場，加上電子業者紛紛著手提高產能，明年第一季可能再次推動指數向上挑戰。投資人可觀察面板、設備、汽車等基本面強勢股，擇優布局。
日期：2009-11-19
電子股第三季財報亮麗，計有一八一家第三季ＥＰＳ超越上半年，而且前三季獲利比去年全年好，從這些高成長公司中，投資人應可找出兩大投資方向，取代日本零組件的高競爭力企業，以及崛起中的線上遊戲、生技雙星產業，值得投資人長期追蹤。
日期：2009-11-12
全球景氣見到春天，使得各國央行收回資金動作不斷，升息潮已經確定會在明年出現，在預期心理下，今年紅火的資金行情將戛然而止，反而是受惠利差擴大的金融股，以及承接各大廠資本支出訂單的設備股，值得留意。
日期：2009-11-05
