「做好準備」的企業，競爭力會顯現在研發能力、毛利與獲利能力上，當新產品、技術或製程問世後，就能最快掌握先機搶到客戶。
日期：2010-05-20
希臘、西班牙等南歐「豬」國出現主權債務危機，讓全球股市出現崩跌走勢，台股也在暴雨中急跌八百點，不過隨著四月營收出爐，不少上市櫃公司營運仍然持續成長，而法人也在利空消息的掩護下，悄悄布局吃貨。
日期：2010-05-13
上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告，「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」，其中遊戲軟體、ＩＣ封測、ＩＣ通路、ＰＣＢ原材料、ＬＥＤ、被動元件、汽車、ＤＲＡＭ和航運等，均表現不俗，但在景氣一片火熱下，應提防降溫的可能。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
如果將九○年代的十年加權指數月線圖與最近十年作比較，會發現大盤正蘊釀一波「末升段行情」，倘若參考一九九九年到二○○○年的行情規模，指數滿足點為九九九○點至一○八六七點，八三九五點不會是這一波的高點。
日期：2010-04-29
受到德國大廠奇夢達退出市場，以及業者投資大減的影響，今年ＤＲＡＭ價格淡季不淡，不少相關個股的業績已經轉虧為盈，其中去年還深陷財務問題的力晶和茂德，因轉機性十足，成為市場追逐的熱門股。
日期：2010-04-15
隨著景氣復甦與日商關廠、轉單效應，電子零組件供應全面吃緊，其中以整流二極體、類比ＩＣ中的ＭＯＳＦＥＴ和被動元件中的鋁質電解電容最缺，而這三大族群因有淡季不淡的表現，將成為年後行情聚焦核心。
日期：2010-02-25
雖然大盤在ＭＯＵ題材激勵下，寫下七八七五點的今年新高，然而由於選前資金縮手觀望，預估指數暫時維持區間整理，至於長線投資人，因景氣持續回升，可逢低介入基本面看好的線上遊戲、ＮＢ及汽車零組件族群。
日期：2009-11-26
台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
