從技術和籌碼面看，台股目前均不利多頭，持股近滿檔者，勿向下攤平，遇反彈應減碼；若是空手者，可挑受大戶青睞的價值低估股，作為攻守兼備的標的。
日期：2018-10-17
慘澹十月賣壓摜殺，內外部利空匯聚烏雲罩頂，首先美國有意在11月於台灣海峽舉行軍事演習，敏感的地點似乎針對性的指向中國大陸，美中之間的衝突由貿易戰延伸到軍事嚇阻的層面，雖然雙方擦槍走火的可能性不大，但也連帶波及投資人的持股信心。
日期：2018-10-15
先看兩個數字——2353億元和1955億元，前一個是外資利用滬港通和深港通的淨流入金額，後一個是散戶融資減少的金額，單位均為人民幣，統計時間為今年年初至9月21日。沒錯，講的就是中國股市。
日期：2018-09-25
同事常開玩笑，說一般人選股，都選線形強的，怎麼我選的股票，線形都這麼爛！」楚天（匿名）是一位券商自營部資深操盤手，相較同行為追求短期績效，在股市中追高殺低，他習慣「等待」，買短期內表現相對溫吞的「低基期」標的，堅信線形一旦好轉，報酬率必定驚人。
日期：2018-09-05
聚焦「三低一高」挑價值低估股攻守兼備「投挑選低本益比、低本益成長比、低股價淨值比，外部股東權益報酬率高於五%的公司。」如何在低基期價值低估股中逮黑馬？鉅豐財經執行長、素有「獵豹財務長」之稱的郭恭克給了這樣的建議。
日期：2018-09-05
波段要搭上主力順風車的議題，其實並沒有想像中那麼容易，不但要對成交量有清楚的認識，且對籌碼追蹤累積經驗與敏感度。首先討論為什麼成交量對股價的起漲這麼重要，理由是量是價的先行指標，所以「量」稱為「動能」，底部股票經由成交量轉化為能量，才能推動股價上升。
日期：2018-09-04
以國內投資人而言，對於土耳其的瞭解可能比不上鄰近的日本、南韓等國家，因此在事件發生的當下往往缺乏足夠的資訊，另外依照過往經驗，市場對於不利事件的反應通常是大量且迅速的出脫持股，於是容易發生所謂的『多殺多』局面。
日期：2018-08-20
電動車概念股股價沉寂一段時間，近期成了缺貨題材個股回檔修正下，資金的新去處；在環保趨勢當靠山下，哪些台廠能吃到肉？布局前先拆解電動車產業，挖掘投資商機。
日期：2018-08-16
